普賽克搖頭說：“它要是遇上火龍或者鷲馬就成了個幾乎固定的靶子。”
“算了，還是用這個去騙錢，自己用更好的東西吧。”
埃爾文雙眼一亮，急忙問：“請問更好的東西是什么？”
普賽克沒有回答，只是說：“明年春天應該可以試飛了。”
佐培爾在一旁聽得有些郁悶，自己因為曾經參與了動力三角翼的研制工作而驕傲，結果現在沒法軍用只能民用，頓時覺得很失落。
現在社會上對韋森軍有一股強烈的崇拜，連帶著軍品和民品之間有著巨大的聲望差別。
像那個整鴨罐頭，因為進了軍隊的采購清單，以成本價八折的價格賣給軍隊，所以這個商品上可以印上軍供標志，優惠給軍隊那部分錢早就在民間市場上賺回來了。
對佐培爾來說，參與軍隊武器研制和參與民用設備研制是兩個性質的事情。
只是他還不知道，最近的測試里動力三角翼的速度、最大升限、載重等數據都不好，不足以承擔對空和對地作戰任務。
迫降的動力三角翼只是軍營里的一段小插曲，有更大的事情等著他們。
第二天，動力三角翼的飛行報告放在普賽克的辦公桌上。
如今普賽克住在一棟三層的別墅里，舞廳直接改成了辦公室，辦公桌后面是落地玻璃窗，周圍墻壁上是滿滿當當的書架，書架前是幾位秘書的辦公桌，中間擺著一圈會客的沙發。
她的辦公桌旁放著一大塊黑板，上面是重要工作的進度，有葡萄糖、碘、攝影、魚雷、電解鋁、抗生素、固定翼飛行器和旋翼機等等，動力三角翼那一行的最后行行畫上凍結的標志。
這些事情要是讓腓特烈自己來做根本忙不過來，好在有了韋森科學學會，這里匯聚了很多聰明的腦袋，普賽克把工作分派下去，每月接到報告后從大方向上指導一下。
如今飛機的機翼研制已經有所突破，使用30馬力內爆機作為動力、木頭框架機身和機翼用帆布蒙皮的初代機已經試飛，只是在著陸時木頭制作的前起落架承受不住沖擊力散架，差點弄死飛行員。
此外飛機面臨著火龍、鷲馬、羽翼獨角獸等飛行動物的競爭，速度和飛行高度必須大于它們，這就使得飛機結構強度不能太低。
現在電解鋁還要走很長的路，杜拉鋁更別指望了，機身只能采用鋼管框架和帆布蒙皮，但是因為數學和力學發展不足，導致飛機重量過大。
飛機重量過大可以用反重力魔法緩解，最大速度還需要足夠馬力和輕的發動機，這也需要進一步的研究。
要提高最大升限還需要壓縮空氣瓶給飛行員提供足夠的氧氣，空氣壓縮機就得弄出來。
普賽克把這些工作進行分解，安排給不同領域的專家進行研究。
她還在研究被稱為“空中三蹦子”的旋翼機，但是軸承、離合器和發動機這些依舊需要進一步的改進。
相比之下，火箭發射巢這種東西研究進度倒是很快，春田兵工廠那邊已經裝在小卡車上。
尤金因為動力三角翼被拖走而懊惱的時候，一個讓他興奮的消息到來，春田兵工廠和本茨汽車廠合作生產的新家伙到了。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>