近幾年來韋森公國的車輛產業在腓特烈的高度重視下得到了飛速發展，現在已有數家汽車工廠，新興的工廠走深挖某一領域的路線，給本茨的汽車廠帶來了很大的壓力。
目前本茨的汽車廠依舊是技術力量最為雄厚的車廠，所以統帥部將軍用車輛的訂單給了他們，但明言明年開始將采取公開招標的形式采購車輛。
韋森軍在建軍初期就有將雙聯豌豆槍搬上馬車的做法，如今有了汽車，這一傳統自然繼續延續下來。
只是這個年代的道路太爛了，雨季很容易陷到爛泥里，當足夠用的四驅系統研制出來后，軍用汽車才正式提上日程。
此前尤金因為誤打誤撞的提高了蕾絲布的價格，增加了公國收入，統帥部給他的師多配三個炮兵連。
但尤金把那三個炮連退了，換回了更好的東西。
以目前韋森軍的編制，尤金所在的師是第3師，師部外下轄31、32、33三個主力團，以及師屬警衛營、炮兵營、工兵營、運輸團和由醫療兵與炊事兵組成的后勤營等，有一萬多人。
在動力三角翼被拉走后的第四天，尤金召集三個主力團的團長和參謀長到師部訓練場開現場會。
軍隊里并不和社會脫節，所有帶長的身后的勤務兵都幫領導拿著一個保溫杯，上面刻的字要么是立功，要么是參加過的第一場戰役，只有尤金的是軍校第一名。
師里的參謀長、團長和營長大多是黑森林雇傭兵出身，跟著腓特烈打滿全場，有資歷有戰功，尤金想壓服他們可不容易。
尤金的做法很簡單，讓大家知道，跟著自己有肉吃就行。
所以他最近先退回三個炮連，接著搶裝備得罪了兄弟部隊，今天正是分肉的時候。
訓練場的空地上停滿了各種車輛，春田兵工廠的工程師為尤金他們講解這些車輛的性能。
因為技術原因，所有車輛用的都是同一種底盤，只是貨運型號拉長了一些，理論上來說每輛車拆一個好的零件下來可以拼出一輛新車，有點歪打正著的味道。
這種車的標準型號長4米，寬1.8米，算頂棚高1.88米，有一臺新研制出來的50馬力內爆發動機，采用前后鋼板彈簧非獨立懸架，載重800公斤，底盤高30厘米，車輪胎比普通車輛大和寬不少。
貨運型號加長了車身，載重1.5噸，可以在車廂里放兩排座椅，塞進一個班12人，還能塞不少補給品。
舒適什么的就不怎么考慮了，能有車坐就不錯了。
這些車子的車身都是用有加強筋的薄鋼板制成，外形像個沒蓋子的木箱，所以被稱為箱車。
春田兵工廠以箱車為平臺安裝了不少武器，主要是大豌豆1型雙聯裝15㎜口徑重型豌豆槍，它使用的是原本給迫擊炮用的噴氣罐，能夠以每分鐘500x2發的射速向一公里處的敵人傾斜子彈。
高射速下傳統的彈匣無法提供足夠的火力持續時間，因此彈鏈出現了。
這種機槍的彈鏈是用帆布做的，每隔一定距離釘著一個有彈性的不封閉的金屬卡扣，子彈固定在卡扣中。
射擊時，噴氣罐在后退過程中帶動撥桿撥動卡扣在帆布單帶另一面的凸起送彈，噴氣罐復位時將子彈從卡扣中推入槍膛，然后射擊。
有人想將這種供彈方式用在榴彈炮上，后來被腓特烈和后勤部門聯手摁死了，沒那么多錢嚯嚯。