沐云招募到的機娘并不多，滿打滿算也不過三十幾名。
玻2o2，蘇聯玻利卡爾波夫設計局設計的一款多用途雙翼機，最一開始是作為教練機來設計和使用的，可在二戰期間發現該機型雖不足以擊落敵機，有些特點卻適用于主力機型不方便之任務，進而衍生出攻擊、運輸、轟炸、偵查等功途，總產量達到四萬架以上。
這玩意兒雖然沒有王牌機師存在，可因其龐大的數量和多功途之特性，還是衍生出了相應的機娘。
伊爾2i2，蘇聯于二戰期間研制的對地攻擊機，產量極大，連同其后續改良機型伊爾10一起，生產了四萬兩千余架。
伊爾2裝備炸彈和三十七毫米機炮，成為著名的坦克殺手，其戰績使其擁有暴風雪、飛行坦克、黑死神、水泥飛機、水泥鳥等稱號。
伊爾2有如此產量和戰績，會有相應的機娘存在，并不讓人意外。
梅塞斯密特bf109的部份比較特別，前文雖已概略性地提過，可在這兒卻不得不再提一提。
該機型的產量不僅達到三萬三千余架，地球文明史上的三大空戰王牌，亦出自于該機型之駕駛。
埃里希哈特曼，擊落三百五十二架敵機，排名第一。
格爾哈德巴克霍隆，擊落擊落三百零一架敵機，排名第二。
京特拉爾，擊落兩百七十五架敵機，排名第三。
為啥要提到這些因為沐云一口氣將該機型三大王牌傳承之機娘集齊，心里面美滋滋的。
咳咳。
在說完梅塞斯密特以后，就不得不提一提噴火戰斗機kv，她與梅塞斯密特并列為二戰時期歐洲戰區的兩大機種，同時也是兩款從大戰初期較勁到大戰結束的敵人。
相較于梅塞斯密特，噴火戰斗機的產量低了不少，可也產了兩萬余架。
約翰尼詹森，二戰期間英國皇家空軍公認的頭號王牌，被稱之為噴火之王，在他多達五百一十五次出生入死的作戰飛行中，從未被德軍飛機擊中一槍一彈，并在單槍匹馬的情況下擊落三十八架敵機，且多為含金量較高的梅塞斯密特和福克沃爾夫。
如此產量和如此王牌，能衍生出相應的機娘，情理之中。
福克沃爾夫f190，又名百舌鳥，其整體性能除旋轉半徑外，均要優于噴火戰斗機，與梅塞斯密特同為德國的主力機種。
該機型的產量雖不及梅塞斯密特，卻不比噴火戰斗機來得差，同樣生產了兩萬余架。