韓渝輕嘆口氣，接著道“韓方其實沒明確表示不認可海事局的調查結果，只是對船員違章的行政處罰持異議。但事實上是一回事，因為韓方而言如果接受處罰，就意味著他們的船員確實違章了，按中華人民共和國內河避碰規則第三條的規定，他們應對事故承擔一定責任。”
周慧新不解地問“中海那邊怎么回事，海事局調查結果對他們很有利，可以說是在想盡辦法幫他們，他們這么搞有意思嗎”
“他們承認他們的船員疏于了望，但堅持“揚米”號輪強行退出致使大量江水從破口處涌入“宇長＇號機艙，導致他們喪失寶貴的搶救時間，以致“宇長＇號最終沉沒的觀點。”
“他們這個觀點站得住腳嗎”“站不住腳。”
韓渝拿起筆在紙上一邊畫示意圖，一邊解釋道““宇長”號失控之后是呈直角撞上“揚米”號的，“揚米”號如果不及時脫離，兩條船就會呈行被江上沖向下游。
“宇長”號噸位大，“揚米”號噸位小，在水流的作用下，“揚米”號有可能被折斷，有可能被卡著撞上別的船，甚至有可能跟“宇長”號一起傾覆。也就是說“宇長＇號有義務配合搶救“宇長”號，但要以確保自身及其它船舶安全為前提。”
周慧新反應過來，笑問道“這么說跟引航中心沒關系”韓渝愣了愣，下意識問“政委，引航中心來人了”
周慧新笑道“出這么大事，引航中心領導肯定要來，不過我不認識，是浩然告訴我的。”
發生事故時，長江引航中心的引水員就在“揚米”號上。
外輪進入長江要聽引水員的，如果海事局的調查結果認定“揚米”號不應該脫離，引航中心會很尷尬，引水員甚至要被追究責任。
再想到引航中心遇到事第一個想到的竟是找徐浩然，韓渝不禁笑道“政委，這么說浩然的情報工作開展的不錯。
“很稱職，說明你帶的好。”
“我沒怎么帶，只是把他介紹給了江上的朋友。”“做情報工作就需要交朋友。”
不管做什么事都要有始有終。
周慧新知道韓渝要趕緊回去參加演習，聊了幾句讓韓渝先回家，至于給總局寄培訓大綱的事，局里安排人去辦。
韓渝跟本單位領導同事道別，驅車趕到海事局準備接學姐回家吃午飯，沒想到一進院子就看到兩個熟悉的身影。
張阿生兩口子居然從陵海開發區跑來了，一個站在船代的轎車前跟幾個韓國人竊竊私語，一個在大廳門口跟唐總不知道說什么。
韓渝不想被韓國人誤會，干脆不上樓了，把小輕騎停在傳達室門，走進傳達室跟劉大爺閑聊。
等了大約二十分鐘，韓國人和中海的唐總相繼坐車走了。
張阿生和沈如蘭早注意韓渝來了，兩口子笑容滿面的走進傳達室跟韓渝打招呼。
“張總，沈總，你們二位這是做什么”
“談業務。”
“談什么業務”韓渝好奇地問。
張阿生是海事局的“常客”，給劉大爺發了一根煙，得意地說“事故發生后海事局征調濱江港的三條拖輪去救援，救援費用不好要，濱江港拖輪隊嫌麻煩，跟以前一樣委托我們公司跟人家要，不過我們今天過來不是跟他們要救援費用的。
韓渝笑問道“那是談什么的”
“他們兩家撞船了，這事故有得處理，韓國船東不認可海事局的處罰，他們的船肯定開不走。船滯留在濱江，船員都要在船上值守，不然再發生事故怎么辦所以我建議他們讓韓國船員先回去，我們委派船員幫他們看船。”