眼前這架飛機，采用了和蘇27不同的前機身、鴨翼、尾撐。但是在中段機身、垂尾、機輪上都與蘇27量產型號相同。眾人看上去，更是有種親切感。
有些人的腦子里已經在思考了，這種飛機弄回去，601所測繪一下，就能在112廠生產了它采用了三翼面布局，比蘇27的機動性強一大截啊
其實什么蘇35，不過就是多裝了個小翅膀的蘇27而已，當初蘇霍尹設計局的編號，也是蘇27，后來為了更好地把飛機賣出去，才改名叫做蘇35
就和米格機一樣，米格29的名聲臭了之后，米高揚設計局把米格29進行了大改，然后起了個米格35的名字，可惜還是沒賣出去。
相比之下，坦克就要好得多了，t72名聲臭了，改名叫做t90，還真賣出去了一大批。
在一番原地考察之后，接下來就輪到空中的飛行表演了，普加喬夫全身穿戴好飛行服，信心十足地走了出來，靠著著名的眼鏡蛇機動，他就已經成為了全世界最著名的試飛員，他飛蘇35的時間最長，甚至大名鼎鼎的蘇37，也是他來飛的，蘇37上很多經典動作，都是他創造的。
對他來說，這不過是一場最正常的飛行表演了。
發動機啟動之后，漂亮的三翼面戰機蘇35滑上跑道，加力起飛，大迎角爬升，各種機動動作讓人眼花繚亂，目不暇接。
三翼面是最初在艦載機上使用的，是為了提升蘇33的短距起飛能力，但是，等到蘇33研發出來之后，蘇霍尹設計局就對三翼面布局上癮了，他們給蘇27裝上鴨翼，裝上數字電傳，大大地提升了它的機動性。
當然了，代價也是有的，比如增加迎風面積，增加操作系統的復雜性等等，不過，多了一對控制面，就能做出更多的動作來了，大毛還是非常滿意這種改變的。
此時，大家伙抬頭看著各種機動動作，也能感覺到相比蘇27的性能提升。
“各位，蘇35是你們最好的選擇。”西蒙諾夫興致勃勃地說道“請相信我們，這款戰機不會讓你們失望的雖然它的價格是八千萬美元一架，但是，它的性能覺得值得起這個價格。”
現在已經開始談價格了
八千萬美元聽到這個價格的時候，林老的臉色頓時就是一變，這是搶錢啊，你們的要價也太高了
現在國內自己生產的殲十一戰機，折合下來也就是三四千萬美元一架，要是采購這種蘇35的話，五千萬，甚至是六千萬美元一架，也是可以接受的，但是八千萬美元一架，就高得離譜了
“貴方這個價格，是全壽命的價格嗎”秦濤笑呵呵地問道“比如說，包括大量的售后服務，包括備份零件甚至是備份發動機。”
“當然不是，這就是單機的價格，貴方還需要采購一系列先進的武器，比如說，我們為它配備了主動雷達引導的r77空空導彈，還有遠距離攻擊預警機一類目標的r172導彈，它能夠在三百公里的距離上，獵殺敵人的重點目標。”
蘇35自然也需要搶奪米格31的市場，兩個設計局在紅色帝國時代，就已經是相愛相殺了。
在米格25基礎上改裝出來的米格31，第一次使用了相控陣雷達，搜索距離更遠，那相應的導彈射程也就能大幅度的提升，為此，三角旗設計局研發出來了r33導彈以及改型r37，后者擁有三百公里的射程，以半埋的方式掛在米格31的肚皮下面，讓米格31成為了天空中的狙擊手。
蘇霍尹設計局的飛機，執行的也是國土防空任務，也具有遠距離狙殺的能力，在米格35上使用了更加先進的雷達，當然也就得有更加先進的導彈了，他們選擇了革新家設計局的r172也有說法是ks172導彈，這種導彈比r37出現的更晚，使用的技術也更加先進。
彈體和s300一樣，非常簡潔，擁有兩段式發動機，甚至還有專門的沖壓發動機，后期型號甚至有了四百公里的射程，當然了，出口產品為了規避出口規則，還是降低到了三百公里。