處處都是優點啊
“我們研發了兩種儲能裝置，其中，飛輪儲能的進展最快，電容儲能的技術還在研究之中。”馬工繼續說道。
當初他的計劃就是搞電容儲能的，但是當發現這條技術路線上有很多的難題的時候，他就快速地過渡到了飛輪儲能之中來。
飛輪儲能的技術理論早就有了，至于現實中使用的例子，最常見的就是玩具慣性小車，用手一推，里面的飛輪旋轉，儲存能量，釋放小車之后，飛輪旋轉的能量傳遞給小車，讓小車能前進得更遠。
電磁彈射系統上的飛輪儲能和它類似，只是用電動機帶動飛輪旋轉來儲存能量，需要的時候，飛輪帶動發電機來輸出能量。
“就和蒸汽彈射器需要儲氣罐一樣，電磁彈射器也需要儲存能量。”馬工給在場的人解釋“我們可以簡單計算一下，一架30噸的艦載機彈射起飛，總耗電38度，考慮到能量轉化的損失，也就是40度電左右，對我們航母的供電系統來說，負擔并不重，但是，這完全是瞬間放電，在兩三秒內就得完成艦載機的彈射，這樣的瞬間功率高達6萬千瓦，也就是60兆瓦。和一座中型水電站的發電功率差不多，如果我們要直接使用航母電力的話，那其他的系統得全部掉閘，所以，我們需要將它儲存起來。”
“目前，我們研制的飛輪儲能裝置是50兆瓦級別的，這樣只需要航母上的供電系統10兆瓦的動力輸出就行了，不過我們相信，以后等到航母開工建造的時候，我們的60兆瓦，70兆瓦級別的飛輪儲能裝置就能研發出來了，完全不會給航母的動力系統拖后腿。”
“這套裝置也能用在其他很多地方啊。”秦濤插了一句嘴。
兩種技術路線，秦濤也是知道的，他不是具體搞這些的，總之，只要能突破就行。
飛輪儲能裝置還能用在很多方面，比如說調節電網系統負載，在白天儲能，夜間釋放出來，再比如說電動車，剎車時候的能量儲存到這里面，然后釋放給電池充電等等。
“沒錯，它應用的地方很多，以后我們要搞電磁炮等等先進的裝置，都離不開它，當然了，它的技術突破也很不容易。”馬工說道“為了儲存這么多能量，我們的飛輪邊緣轉速甚至會超過音速，只有特殊的材料才不會因為離心作用而解體，它的軸承也得是磁懸浮的，這樣能降低阻力，驅動它的電機，也是我們專門研發的，可以在發電機和電動機之間來回轉換。”
秦濤的目光放在了馬工的腦袋上，那里已經開始出現白發了，這幾年來，馬工幾乎是在廢寢忘食地工作啊
“馬工，為了實現技術的突破，你們辛苦了。”秦濤說道。
馬工搖搖頭“為了祖國的強大，我們必須要努力，我們要領先就領先美國，美國也是從這條路線上走的。不過，這個飛輪儲能的技術不是我搞的，是我的學生王東搞的，他雖然年輕，但是很有干勁，也很有頭腦。”
下面座位上的王東露出了自豪的微笑，能把這套裝置研發出來，他很驕傲，而且，他的這項技術，屬于電磁彈射器的核心技術
“最后，介紹一下我們的預算，這套彈射系統建立地面樣機，用來彈射我們的艦載機的話，大概需要花費八千萬。”
在國內說的自然都是人民幣，但是，聽到這個預算，還是讓在場的人皺眉頭了，貴，太貴了啊
先進的技術，是用錢砸出來的，這種電磁彈射器要用大量先進的技術，價格自然也不會便宜。
“到目前為止，世界上成熟的技術是蒸汽彈射器，我們海軍要不要穩妥一些，先走蒸汽彈射器的道路”在場的一名領導開口了。
一分錢難倒英雄漢啊海軍的建設到處都需要錢，蒸汽彈射器不是不能用，而且預算還少一些，所以，要不要先投資錢少的
“馬工，你剛剛說在縮比模型上實驗了五千多次，你們需要維護保養嗎”就在此時，秦濤開口了。