“最后說一下預算吧。”武勝利開口說道。
“如果想要建造一條陸地上的實驗裝置，加上需要的鍋爐等設施的話，至少需要投入五千萬。”周衛國說道“我們有信心把這種彈射器做到美國人的水平。”
一眾海軍領導點頭，武勝利看向了另一邊的人，說道“接下來請馬工給我們介紹一下吧。”
“各位領導，大家好，我們目前已經完成了彈射器的縮比實驗，進行過五千多次的實驗，積累起來了大量的實驗數據。”馬工站在了主席臺上，向眾人說道“現在，我們有信心在陸地基地建立專門的彈射器跑道，完成艦載機的彈射起飛。上午的時候，我們聽了艦載預警機項目的介紹，我們有信心，就算是艦載預警機的重量增加到四十噸，也能把它彈射出去。”
四十噸的艦載預警機也能彈射頓時，無數人睜大了眼睛。
預警機項目才剛剛開始，沒有人知道它最后會變得多重，對于一款飛機來說，在研發的過程中超重是很常見的。
如果電磁彈射器能達到這種級別，那當然是有很大好處的了。
“其實，就算是五十噸，我們也有辦法將它彈射起飛，大不了就延長彈射器的長度。”馬工自信地說道。
簡簡單單，就將電磁彈射器的優點說出來了。
影響蒸汽彈射器功率的因素有很多，包括氣缸的直徑，氣缸的長度，氣缸的耐壓程度。世界上第一款實用化的蒸汽彈射器的英國的bs4蒸汽彈射器，全長40米，沖程314米，可以將1361噸的艦載機推動到110節航速或者將184噸的艦載機推動到78節航速。
美國的超級航母最常用的是c13型蒸汽彈射器，沖程長度9913米，能把34噸重的物體加速到185節。
那么，繼續增加長度，是不是就能讓蒸汽彈射器出力更大呢
答桉是否定的。美國人現在用的彈射器已經是最優化的了，潛力幾乎已經發揮得干干凈凈了。
其中的原因，就是蒸汽的壓力。
蒸汽剛剛進入到氣缸的時候，氣壓最高，推動活塞的力量最強，加速度最大，隨著蒸汽向前推動活塞，體積逐漸膨脹，壓力也會不斷降低。
所以，美國人的彈射器，一百米的長度已經是極限了，接下來，，因為蒸汽的壓力已經降低到了一個極限，就算是繼續提升它的長度，能做的功也是微乎其微。
電磁彈射器就不同了，每一段都能加速，每一段都能減速，而且加減速都是可調節的，這樣，電磁彈射器在設計的時候，可以根據需要來加減長度，這個優勢，就是蒸汽彈射器比不了的。
秦濤的臉上露出了笑容，他想要淘汰蒸汽彈射器，馬工肯定也想啊，現在馬工做的報告，都是在宣傳電磁彈射器的優勢，打擊蒸汽彈射器啊。
自己或許不用考慮太多，聽馬工的報告就行了。
“由于我們采用的是電磁彈射的方式，所以不用消耗寶貴的澹水，航母鍋爐燒出來的蒸汽，完全在動力系統內循環使用就行了。我們接著再來說一說儲能裝置。”
蒸汽彈射器要消耗大量的澹水，美國人的航母是核動力的，有專門的海水澹化設備來滿足使用，國內的航母是燒鍋爐的，如果要使用蒸汽彈射器，必然面臨著澹水的加注問題，每隔幾天就得有專門的補給船來加注澹水，而且燒鍋爐的澹水還得更潔凈才行。