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            第五百六十七章 商業化運行秦濤最拿手(5 / 5)

            兩者相比,最大的不同就是發動機。

            美國的主發動機在航天飛機上,外面掛的那個大圓桶是燃料箱,這樣做的好處就是發動機能重復使用,降低成本,老毛子的暴風雪號航天飛機是掛在能源號火箭上的,航天飛機只有小型的姿態調整發動機。

            后世的評論家一致認為,老毛子的這種設計方案更加優秀,它會大大地降低事故率,美國的航天飛機屢屢出事,甚至導致了最終的退役,就充分說明了這種設計的不可靠。

            “是啊,暴風雪號航天飛機是真不錯,是老毛子航天時代的杰作,可惜,要是紅色帝國沒有崩塌,那這種航天飛機一定會成為老毛子主力的進入太空的手段的。”

            誰說近地軌道運載能力上百噸沒有用暴風雪號的起飛重量就是105噸,返回時候的重量也高達82噸這意味著暴風雪號航天飛機也可以發射重型衛星,在軌道上還能把其他國家的衛星捕捉下來,然后帶回去自己用

            當年在登月競賽中,老毛子因為沒有合適的火箭而只能含恨退場,而到了八十年代,隨著能源號火箭的研發成功,老毛子已經具備了這種能力。

            甚至在理論上,能源號還能將270噸的載荷送上低軌道,將32噸的載荷送上月球,將27噸的載荷送上火星。

            可惜,隨著紅色帝國的崩塌,世界已經不需要這種推力強勁的運載火箭了,整個能源號火箭就這樣無疾而終了,能源號火箭的一個助推器,就可以成為天頂星號火箭,足以說明這種能源號火箭的強悍能力了。

            此時,聽到了暴風雪號和能源號的事情,秦濤也是有些感慨,他的眼前似乎出現了后世的拜科努爾發射場那倒塌的廠房,曾經飛上天的暴風雪號航天飛機,就因為廠房的倒塌而徹底被砸毀,一個時代也徹底終結。

            “在紅色帝國時代,一共建造了兩架暴風雪號。”說起這些來,王老是滔滔不絕,似乎已經忘記了這次會議的主要議題。

            “其中編號為101的,命名為暴風雪號,是老毛子唯一一架進行過自動駕駛模式下太空飛行的航天飛機,第二架的項目編號是102,被命名為小鳥,原計劃用于實施第二次自動駕駛模式下的太空飛行并與和平號空間站實施對接,可惜一次飛行都沒有經歷過,后面還有幾架,直接拆解掉了。”

            “要是咱們能弄回來一架就好了。”王老感慨地說道。

            秦濤點頭“是啊,如果弄回來送進博物館里,還真是不錯。等到以后有機會吧。”

            歷史已經證明了航天飛機的雞肋,老毛子的航天飛機雖然設計更完美,但是照樣也被淘汰了,新一代的載人航天用的都是宇宙飛船,所以,秦濤壓根就沒看上老毛子的航天飛機。

            不過,如果要是弄回來當展品,倒是不錯,要說完全彷制,就沒有那個必要了。

            一百多噸的大家伙,就連星艦公司的火箭也無法將它發射上天啊。

            “秦總,說了半天了,您倒是過來坐啊”吳老繼續打招呼“咱們的會議也得正式開始了。”

            “還是算了吧,我和小玲坐一起。”秦濤說著,大大方方地坐在了趙玲的旁邊。

            趙玲的臉上有些紅暈,而秦濤則是很坦然。

            會議繼續進行。

            “今年,我們下屬的華亭航天研究院研制的紅旗16導彈,成功地進行了高原測試,這意味著我們的高原守軍又多了一款防空武器,這款導彈的研發人員立了大功,接下來的獎勵,是頒發給紅旗16的研發團隊的,請趙玲同志上來領獎”

            秦濤立刻鼓起掌來。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>

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