而修路這種事情，特別是修幾十里，甚至可能是上百里的山路，就不是尋常的城邦，也不是小部落能干出來的事，必須有強大的控制能力，還需要有相當的糧食剩余，需要有一定的技術。另外，還必須明白一點，修這種山路，他們圖的是什么？
自古以來修的路，那就只有一個目的：方便通行。
這貌似是廢話，但這是真理。
實現方便通行的背后，要么是求利益，互通有無，要么就是方便自上而下的政令傳達，以便于實現堅固的統治。
在這南美洲，一干部落相對來說自給自足的時代里，即便是有貿易需求，那也不至于修如此寬闊的道路，而且遠處看不到部落，說明在視野范圍之內，并沒有部落聚集。
這也就是說，這里距離他們的核心區域很遠。
誰會在很遠的地方修路，就為了扛著土豆走出去，換點玉米回來？
不劃算啊。長距離的道路，要么是大規模商貿踩出來的，比如絲綢之路，但南美洲不具備大規模商貿的條件，再說了，絲綢之路出了關，那也沒啥路，該翻山越嶺走沙漠的時候還不一樣。
要么，那就只剩下一個解釋：國家統治的需要。
比如秦始皇修馳道，各朝各代不斷修補的官道，那不是為了做點小本買賣，而是為了國家統治，為了控制地方，或者說，為了鎮壓地方，為了方便打仗，運輸物資。
而這里，眼前的這一條路，顯然是出于控制地方的需要，是一種國家行為，而不是一種小型的部落行為。
在明代初期的南美洲，能干出這種事，有這個本事干成這種事的，只能是印加人。
畢竟印加人修路那是一個瘋狂，尤其是在擴張期間與后期，印加人修了兩條大道貫通南北，一條沿海地帶，長達八千里，一條高原通道，長達一千兩千里。
這是實打實的數字，不是夸張。
西班牙人來的時候，也被嚇了不輕，畢竟整個歐洲也找不到如此牛的路，想著對方何等強大，后來一接觸，法克了……
這原本是印加帝國對外擴張的道路，是運輸物資、投送軍士的道路，結果成了西班牙人“征服”印加的道路，畢竟有路，那總比翻山越嶺走得快，而且還不會迷路，順著大道走，就走到了印加的中心——庫斯科。
只不過這個時間點上，沿海沒有印加人的路，但現在看來，他們已經開始準備對外擴張了。
“先生，我們下去嗎？”
朱棣問道。
顧正臣看了看眾人，重重地點了點頭：“從目前來看，這條路便證明背后很可能是一個國家，但是不是我們想要找的印加，那就需要驗證一下了。”
沐春指了指山腳下的石屋：“先生，那里有十幾個石屋，里面會不會隱藏著更多軍士？”
朱棣等人看去，這才注意到山腳下被樹木遮住的并非山石，而是石屋。
顧正臣看向方美：“你帶二百人，從南面下去。翟鋒，你帶二百人，從北面下去。留出一些人手包抄，不允許放走一人。另外注意下石屋，做好防備，不要輕敵。”
方美、翟鋒得令。
蕭成跟上方美，林白帆跟上翟鋒。
朱棣、馬三寶等人躍躍欲試，卻被顧正臣給瞪了回去。</p>