不是醪糟，而是為了延長淡水的保質期，在淡水里添加了一些酒精，要不然早就不能飲用了。
這也幸虧有幾次暴雨，接了些淡水作為補充，那些水，大家都在喝。
顧正臣召來船匠戚楷、蘇源與班正莊可均、狄正心，指了指寶船的布局，言道：“這次航行船只暴露出來不少問題，你們可有什么看法。”
莊可均放松了許多，這個時候詢問總結，說明定遠侯也認為最危險的航程已是結束，于是回道：“蒸汽機在運轉過程中確實發生了不少故障，好在故障皆出自內部，經過及時排查、更換器件，及時恢復了動力。”
“這些故障我們都記錄在了書冊之中，并找出了問題，回去之后會進行改進完善。另外蒸汽機的煤炭運補有很大問題，在這起伏巨大的海面之上從寶船之上將煤炭運給大福船很難，跌落海水之中的損耗不少。”
大福船體量是不小，可終究無法儲備大量煤炭，一直燃燒的話，最多只能維持六日，要保持動力就必須從寶船上得到煤炭補給。
當下的策略帆布式運補、梯子式運補，借助寶船甲板高于大福船甲板的優勢，將煤炭通過帆布或梯子一般的木板滑過去。
這種策略在大明近海區域，包括前往澳洲時的航行可以用，雖說十分考驗掌舵水平，但寶船體量在那擺著，至少是相對靜止的，只要大福船保持好距離，事就好辦。
可太平洋之上的浪著實太高，高到了寶船也無法穩住的地步，帆布式運補根本行不通，距離是太近軟塌塌的煤炭滑不過去，距離拉開一旦波濤顛簸，距離猛地扯開，帆布就斷裂了。
搭木板也差不多，總之煤炭運補很難，以至于在關鍵的時候沒辦法有效補充煤炭，甚至不得不采取拋補的方式，就是將煤炭裝麻袋里，直接丟過去。
考慮到大福船甲板的承受能力，一次還不能丟太沉重了，只能半袋。
丟不準，那就是掉海里，浪費掉了。
后來改用了繩子，掛繩溜索的方式運補，相對好了一些，可依舊有不少問題。
狄正心摸了摸額頭上尚未消退的包，言道：“除了這些問題之外，蒸汽機維護人員需要全部配上頭盔，并修改條例，任何進入蒸汽機機房的，都必須佩戴頭盔，這一點最好在歸航之前做足準備。”
顧正臣知道，相對于船艙里的軍士而言，蒸汽機維護人員可就辛苦多了，不說空間小，可以活動的范圍有限，單單就說周圍多是鐵器，船猛地顛簸的時候，他們最是受傷，磕碰一下，那就是傷。
趙海樓通算過，蒸汽機維護人員負傷的比例高達七成，也就是說十個人里面就有七個帶傷的。
胳膊腿傷下是疼，終歸不要命，咬咬牙還能干，可腦袋若是磕碰了，那就慘了，說不定要退出去休息，而蒸汽機動力一旦出現問題，那很可能就會給船隊帶來災難，這些人還必須堅持下去。
以前大遠航沒經歷過如此劇烈、如此長時間、不分晝夜的大海浪侵襲，沒有配備頭盔的需求。
現在，這需求上來了……
可令人郁悶的是，船上的頭盔數量不足，只保留了三百盔甲，壓根就沒多帶。這還是顧正臣的“錯誤”，畢竟當初想的是美洲土著戰力不咋滴，有三百盔甲足夠了，剩下的空間多帶點淡水也是好的。
顧正臣苦澀地點了點頭：“等咱們登陸之后，先造一些木頭頭盔頂上，日后打造專用頭盔。現在，我需要你們考慮寶船的設計問題，日后寶船不能再是這個樣子了，尤其是船舵，不能擺在外面。”
在顧正臣看來，寶船的設計是有缺陷的。
當然，寶船的圖紙還是自己拿出來的，但這并不意味著沒缺陷。</p>