不論是那一邊取得了優勢，阻卜部都是贏不了的。
騰出手來的遼軍，能將阻卜部的叛亂一掌碾碎。
而宋人若是掌控了草原，同樣不會給磨古斯翻身的機會，相對于軍力，他們更有足夠的財富來買通所有的草原部族，讓磨古斯成為孤家寡人。
達楞悄然的瞥了仍在夸夸其談的折家子弟一眼。
與其在宋遼兩家的夾縫中掙扎求存，去幻想那百中無一的可能，還不如趕緊賣個好價錢，就跟已經沖宋人的年輕宰相搖著尾巴的西阻卜各部一樣。
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軌道。
蕭十三當然聽說過軌道。
盡管他沒見過，可在朝堂高層，任何人的耳目都不會太閉塞，只是他沒想到宋人能用在這里。
韓岡的事跡在遼國國內傳播得很廣，其中有真有假，但無論真假，都是被夸大的不像話。只是這些傳言多半集中在醫療領域，以及軍事上的那些發明。
至于用兵、治政，也只有最高層的一些人才會去關心。軌道就是其中鮮為人知的一種。畢竟在遼國，只聽傳言是很難產生直觀的認識。
“你確定是軌道”蕭十三問道。
“我想不到有別的可能了！”張孝杰搖著頭，“那是韓岡的發明，第一條軌道也是他親自指揮修筑，能一個月輕輕松松運送六十萬石，換成人又該是多少人可不要搬來搬去的費時間！”
南京道的幾處出產石炭和鐵礦石的礦山，就是南府宰相張孝杰奉了耶律乙辛之命親自主管。
依遼國官制，南北兩府的左右宰相是總理契丹政務，為北面官，并不分管漢人；南京道的事務基本上都屬于南面官管轄。但耶律乙辛還是讓已賜姓耶律同時出任北面官的張孝杰去管理，可見有多看重那幾座鐵礦和石炭礦。
而在張孝杰的管理下，宋國在礦坑里使用的軌道也一并被學了過來。蕭十三沒親眼看過，一時想不到宋人的伎倆，但張孝杰可是一切親歷親為，讓遼國的軍事生產不至于被宋人拉得太遠。
這一回要不是突破了河東，需要他來此調節出征各部，同時管理劫掠來的收獲，接受俘獲了工匠，他現在還會在南京道，去督管軍器的生產制造。
當他聽說宋軍在一夜之間，就多了兩萬兵馬。一開始雖是懷疑過耶律道寧和他麾下的人馬是不是瞎了眼，沒探查出潛行而來的宋人。但當更新的消息傳來，說宋軍的兵馬還在增多，他立刻就想到了軌道。
飛船、板甲、霹靂砲，既然這個戰場上已經出現了這么多刻著韓岡印記的軍器，那么再多一個，又有什么值得驚訝的那根本是理所當然的一件事。