京都下午四點。
陳旭從直20上走下來，跟劉巖與孫越，把里面的兩名傷者抬了出來，交給了米17的運輸組，直接送到西藏軍區的附屬軍區醫院。
這幾個小時之內，他們已經救下了9個人，也是五支搜救隊中，搶救受災人員最多的一隊。
“怎么樣，身體沒問題吧，需不需要調換休息一下”
送完了傷者后，陳旭轉過頭，看了看身邊的嚴斌三人，關心地問了一句。
“陳隊放心吧，我們都是專業的空軍，都經過多次嚴苛的空中訓練，身體素質方面絕對沒問題”
最先開口的劉巖，他經歷的搶險救災的次數最多，經驗也非常豐富。
陳旭抿了抿嘴，“但這次的任務不同以往，是需要來回在高海拔與低海拔之間穿梭，大氣壓強變換太快，對機體，尤其是呼吸系統跟大腦，有很大的影響。”
通過旭爺之前的科普，觀眾已經知道，根據民航法規定，一般民航在配備兩名飛行員時，執勤最多為16個小時，換算下來，平均一人最多只能飛八個小時。
而陳旭他們從10點多飛到現在，少說也有12個小時了。
尤其是嚴斌，他身為飛行員，所有的飛行操作，大半都是由他自己完成，這對他的注意力消耗很大。
“放心吧陳隊，我可以的”
嚴斌似乎也知道陳旭更多的擔心其實是他，于是立刻拍拍胸脯，表示自己沒有任何問題。
其實他們三人都是李慶安排的，算是空軍中的精英。
這次好不容易能跟這么厲害的危機搶險專家合作，自然想一直堅持下去。
“好，冬季夜長，我們的時間不多了，繼續去下一個位置吧”
陳旭得到確認后，點了點頭。
于是三人重新回到了機艙內，繼續朝著喜馬拉雅山脈內飛去。
而就在幾人再次飛到六千五百多米的高空時，這個時候，嚴斌突然喊了一聲，“陳隊，前方出現大量云霧”
直播間的觀眾一看。
果不其然，直20的窗戶外面，幾乎已經全是濃濃的白色云霧，看起來就像是重度霧霾一般。
不過，眼前的這片“霧霾”，可是發生在七千米高的死亡地帶。
“臥槽，難道珠峰要開啟霧天模式”
“聽說霧天吃雞很難”
“開飛機最怕遇到這種天氣吧”
聽罷，陳旭立刻開口道“注意衛星定位，看看能不能升上去”
“我試試”
嚴斌應喝一聲，旋即打開衛星定位地圖，開始扭動操作桿，想辦法繞過云霧。
而就在這個時候，一陣“噠噠噠噠”的聲音，從遠處傳來請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>