就在這時，公眾站臺方向隱隱約約的喧嘩聲，突然上升了幾個幅度。
“那邊怎么回事過去看看。”盧帶著幾人移步，另外的工作人員開始尋找封口材料。
“總監先生，10號列車停在了離當前站點1公里遠處，因為動力出現了莫名其妙的故障，所以候車的乘客出現了騷動”一分鐘后，負責聯絡的工作人員帶來消息。
“都九點了，高峰期按理說已經過了，怎么人還越來越多了。”盧按了一下懷表，然后看了看分流警戒線外一浪接過一浪的人頭。
“或許是閉幕式因為上一站是郁金香廣場站，離國立音樂廳不遠。”工作人員猜測道。
乘客想去哪就去哪，想什么時候出發就什么時候，總沒有理由一個個盤問。
“而且又是動力故障”盧望著隧道盡頭的方向，一公里的距離，但較為筆直，視野盡頭的車燈依稀可見。
“是，不過原因已經排查出來，偶發的小問題，二十分鐘內可以修復。通知了循環圈內的其他列車，也強調了車上的乘客不要擅自下車在隧道內步行。”
望著人山人海的乘客，盧心中升起一股荒唐的感覺。
原因倒是立馬找到了。
不過，自己這是跟動力故障杠上了嗎
南邊，諾伯溫采石場站點的列車緩緩啟動。
范寧和希蘭兩人拉著扶手面對面而站。
座位早就被占滿，如此大尺寸的車廂，站著的乘客不至于全身都貼在一起，但人與人之間的距離也平均不足一步，放眼望去每節車廂人數穩穩過百，這還是由于限流的緣故。
“你剛剛說的中肯的建議是什么意思”希蘭覺得有些拘束，想聊點什么。
“贊同馬克的論述專業性的意思。”范寧立馬答道。
兩人沉默了片刻。
“我是第一次坐地鐵，你是嗎”她換了一個無聊的話題，并開始覺得剛剛自己的問法不太合適。
“我也是第一次。”范寧應完后，思考著這個回答嚴不嚴謹。
“那我們是不是沒有一起出過遠門”她又問道。
“幾天前不是一起出發來圣塔蘭堡的嗎”范寧有些疑惑。
“好吧，那你覺得現在這種過擠的體驗，是不是不如馬車或汽車舒服”
“我覺得挺好。”
“哦。”
希蘭拉著頭上的扶手，淡定地與范寧對視，擠上車的乘客越來越多，兩人貼面的距離也越來越近，呼吸可聞。