他在思考的時候，蘭克伯爵很認真地問腓特烈：“韋森，你是從什么時候開始就在思考南方大陸的事情？”
“萊茵聯盟通向南方大陸除了走北方港口，還可以走內海航線。”
“南方航線上最重要的是多瑙河，你與奧斯馬加帝國的關系極為密切，從多瑙河入內海最重要的關卡是君士坦布爾，再養西出內海一路上最重要的兩個國家是庫施王國和撒丁王國，內海大門北面由塔拉哥王國控制，這一路上重要勢力都與你交好。”
“在北方航線，最重要的是高盧王國和盎格蘭王國之間的袖子海峽，你交好的黑暗之地和鱈魚島正好可以繞過那里，雖然距離遠了很多，但總比被堵住好。”
他這么一說，大家突然發現腓特烈居然在多年前就布局兩條航線上的重要節點，如今航行暢通無阻。
還有腓特烈在低地地區的布局，如果阿姆斯特爾城掐脖子，還有一個鹿港也能湊合著用。
腓特烈一想，好像真這樣啊。
他喝了一口啤酒，搖著頭說：“我只是習慣性廣交朋友，并沒有想到這么遠。”
這時舒云史迪加伯爵問腓特烈：“韋森，天鵝城與阿姆斯特爾城的最大區別是阿姆斯特爾城水路與萊茵河相連，但天鵝城旁邊的河流與萊茵河是不同的水系。”
血管都不是同一條，相互補充的說法就說不通。
腓特烈理所當然地說：“挖一條運河就行。”
挖運河這事在他嘴里說出來沒人覺得有問題，反而認為可行性頗高。
腓特烈繼續說：“依托現有河流，從魯爾河谷的西吉堡附近開挖一段運河，連接兩個水系即可。”
“這條運河的成本有些高，但經濟價值與政治價值無法估量。”
“如果你有了這條運河，有人想掐住阿姆斯特爾城的時候就得好好考慮，這么做值不值得。”
“將來海運蛋糕會越來越大，運河開通后，天鵝城可以分到一塊不小的蛋糕。”
“我有個計劃，在天鵝城建一座鋼鐵廠，用松雞森林的鐵礦石和盎格蘭王國的煤煉鋼鐵，主要供漢馬城和鹿港的造船廠使用。”
當年腓特烈去松雞森林時登陸的地方建起一座小港口，因為當年那里埋鯨魚骨頭便叫鯨魚港，通向松雞森林鐵礦的鐵路在1036年開始勘探，去年動工，預計1039年通車，1040年出礦。
鋼鐵廠預計1039年年初建成，在松雞森林鐵礦投產之前，有皮亞斯特王國和斯維里埃王國運來的精選礦砂可用。
現在韋森公國、漢馬城和鹿港的造船廠都有瘋狂擴建船塢，韋森公國的造船廠原本地方不夠了，但河對岸的拜恩公國大手一揮，多少地你隨便拿，美因茨公國也讓瑪利亞問問腓特烈要不也在那開個分廠。
有人等不及建好船廠下魚丸，開始研究如何給現有帆船加蒸汽機改造成明輪船，哪怕損失一些載貨能力也不是問題。
腓特烈將這些事婉婉道來，聽得眾人有點心癢癢。
魯道夫問腓特烈：“韋森，能不能在西吉堡也建一座造船廠？”
西吉堡所在的魯爾河谷屬于王室領地，有三條河流，水利資源豐富，又有煤礦，傳統農業和鋼鐵行業發達。
問題是船廠數量和規模是精算師們計算過的，要是船太多，把麗璐的爺爺都拉上船當廚子也不夠人。