“一艘船的成本中人工費占了一半，人工費中比例最大的是將木材切割成型。”
“如果新的船廠和韋森公國的船廠使用同樣的設備，人工費至少能降低一半，一條船的成本是以前的75%以下，綜合其它方面減少的成本，甚至可以減少到65%左右。”
“海上每年都有大量的船只退役和沉沒，船東需要新船填補空缺。”
“據不完全統計，只是海上不算內河，大約有兩萬艘船。”
“一艘船的最長壽命是二十年，如果不算意外造成的損失，一年需要至少一千艘新船。”
“我們希望，新的造船廠最終一年能建大約300艘海船。”
腓特烈一開始還覺得他對業務很熟，從成本分析角度來回答能不能賺錢，但最后期望的產量讓人頭疼。
海上五百噸以上的貨船比一兩百噸的內河船復雜多了，建造周期至少兩年，現在七八百噸的貨船即便是鋸木頭快了也要一年。
想一年下水300條船，意味著要建300座干船塢，每座干船塢寬度按30米計算，可以沿著河邊排開九公里。
漢馬城那邊就是這么規劃的，預計花至少五年時間建成這個規模，顯然這里的業內人士也打聽到了，直接對標。
腓特烈繼續問：“如果讓你投錢入股這家造船廠，你愿不愿意？”
這下子德雷爾以最快的速度回答：“肯定愿意！”
腓特烈又問：“你認為其他人愿意嗎？”
德雷爾很肯定地回道：“這個世界上所有人都對您有信心。”
他的意思很明顯了，只要腓特烈參與，別人就相信能賺錢。
腓特烈點了點頭，開始提條件：“我可以在鹿港和你們聯合建一家造船廠，但我有兩個最基本的條件。”
“首先，我只出機器設備和廠房，占三成股份，其余的七成股份由你們負責，可以自己承擔，也可以在低地地區銷售，但不能超過這個地理范圍。”
“有件事情我要先說好，每年的利潤中我們大家都出一點，給高盧王室一些分紅，剩下的分給股東。”
“具體操作就交給你們來負責吧，我會派專人和你們對接。”
自古以來做生意官商勾結最賺錢，德雷爾對給高盧王室分紅沒異議，當做是保護費了。
以出售股份公開募集資金對他們來說再熟悉不過了，當年玩郁金香的時候就沒少干。
他對腓特烈說：“我認為大家會同意這個條件的。”
腓特烈點頭后繼續說：“第二個條件，船廠我可以只派財務人員監督財務管理，但管理人員和工人全部需要到我的造船廠的附屬培訓學校里學習，并通過考試。”
“那家造船廠剛開始的時候一個月里會斷掉四十根手指，現在下降到一個月一根，我想你會明白我的意思。”
德雷爾認真地說：“我明白，這也是我們的請求之一。”
他從小在造船廠長大，受傷死人見多了，其中包括自己的父親，在韋森公國的造船廠里見到各種安全規章制度后一晚上沒睡著。
腓特烈說道：“我的要求就這兩點，你回去商量一下，我會派專門的負責人到阿姆斯特爾城，具體事務你們商量。”
他馬上要離開，去一趟撒丁王國，中途還得回一趟韋森堡城處理積累的政務，沒那么多時間。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>