第782章整合
三江雷諾全部關閉，所有員工被解雇，只剩下29名看大門的。
法國方面也只剩下一名總經理和財務經理，其余人員被撤到法國。
真應了那句話。
其興也勃焉，其亡也忽焉。
很快，懷揣造車夢的德隆看上了航天華晨。
計劃把它打造成為公司在乘用車和商務車方面的戰略發展平臺。
連續兩次失敗后，不管是華夏航天科工集團，還是雷諾方面，都對這個項目失望透頂。
所以，德隆的收購很順利，價格也不高。
但德隆接下來跟雷諾的對接卻很不順利。
原因兩方面。
第一，現在的雷諾正跟東風接觸，對連續失敗了兩次的航天火炬項目并不看好。
第二，進入03年后，德隆的財務危機已經很嚴重，很難拿出足夠的錢來運作這個龐大的項目。
所以一直拖到04年5月份，航天火炬才復工，但沒有了華晨在商務車方面成熟的本地供應鏈，塔菲克的價格也不可能在維持低價。
好在湘火炬本身也是汽配巨頭，只要時間足夠，把自己的產業鏈整合進去并不是什么難事。
可惜德隆已經沒有足夠的時間來運作了。
到了2004年底，湘火炬取得了113億華夏幣的總收入，并有28.75億華夏幣的存貨，以及17.58億的應收賬款。
但比起龐大的營收，湘火炬的凈利潤卻只有2.9億華夏幣，不到3。
遠低于同行業。
可以看出湘火炬雖然資產龐大，營收驚人，卻是個虛胖的巨人，內部的整合和管理很有問題。
看完后，彭勝宇放下了手里的資料。
“你是合金股份的總裁，想來應該很清楚湘火炬的問題出在哪？”徐良道。
彭勝宇點了點頭。
都是工業集團，同屬于德隆。
具體到具體問題，雖然有差異，但大概上還是相似的。
“說說看。”
彭勝宇應了一聲后，“第一，管理不善，人浮于事，缺乏合理的激勵機制。
第二，收購過來的公司未經過徹底的整合，效率低下，歷史包袱沉重。
第三，缺乏有效監督，內部貪污腐化嚴重。
第四，缺乏研發投入，技術水平不高，產品同質化嚴重，難以獲得高回報。
”
林林總總十幾條，每一條都能切中要害，顯然是有過研究的。
徐良跟姜曉陽對視一眼，都看到了彼此眼神中的認可。
“看來你早就研究過湘火炬的問題？”徐良笑問道。
彭勝宇點頭后道：“事實上，今年年底的時候，唐萬新唐總就計劃著把湘火炬跟合金股份合并為一家公司。
所以，我提前看了很多湘火炬的資料。”
“不打無準備之仗，很不錯。”徐良贊道。
“您過獎了，我不是專業的經管專業出身，只能笨鳥先飛了。”
“成功的企業家不一定是經管專業，我就是一個地地道道的藝術生。關鍵是責任心、決斷力和戰略眼光，在這幾個方面你都非常優秀。”徐良贊賞道。
“您過獎了，我只是趕鴨子上架成了合金股份總裁，一直以來都戰戰兢兢生怕做不好。”