當時鬼子不管是陸航還是海航，都在肆無忌憚地用民國軍人和百姓的血刷來實戰訓練，說是各個經驗豐富都不過分。
對于二戰戰斗機飛行員來說，有沒有一點經驗差別極大。
毫不夸張地說，那些訓練不充分、又沒有經驗的飛行員上了天。
在首次交戰中能分清周圍的飛機是敵是友，自己的長機在哪的，就算是天才中的天才了。
拋去駕駛經驗不談，颶風的性能總體來說還是很不錯的，未來在東南亞都勉強可以跟一式隼過過招。
它的幾個重要參數處于40和一式隼之間，甚至相比40在盤旋和爬升率上更有優勢，用來對戰九七式戰斗機肯定是足夠了。
決策給的生產線和圖紙，對二科和軍工局來說簡直就是雪中送炭。
小到起落架大到發動機的生產能力，讓邊區兩個部門有了深入航空領域的資格。
俗話說得好，五年陸軍、十年空軍、百年海軍。
邊區現在的起步點，比原本已經高太多了。要知道在1941年，全世界可以獨立生產戰斗機的國家可不多。
雖然所有戰斗機和近距離支援機的解鎖權限，足足需要半年的等待時間。
但為此付出和等待的時間絕對是物超所值的，到時候黃河就可以用科研槽解鎖這三種類型的八款飛機。
一想到部隊空軍在未來會擁有多種飛機，黃河就興奮得全身發抖。
這些武器，可都是帶英研發了數十年的積累，現在這個年代的皇家空軍可沒走彎路。
丑國人整天想辦法找更粗更大的發動機，三德子把飛機發動機廠的工人們個個都培養成了工藝大師。
毛子就差在原木上直接裝發動機了，五十小時免費換新了。
本子整天研究給戰斗機吃瘦肉精，恨不得把飛行員大腿卸掉一條來減重。
相比之下，帶英的技術更適合邊區現在的路數。即使這些活塞螺旋槳戰斗機，在未來的戰爭中必定會被淘汰。
但寶貴的數據和資料能讓祖國的研發人員少走很多彎路，更何況這系統又不是沒有解鎖噴氣式戰斗機的科研和決策。
關掉系統后，黃河突然笑出了聲。
斗士、颶風和噴火，這三兄弟正是不列顛空戰里的主角和配角。
三個月以后的中條山空戰，大概率是噴火和颶風負責攔截護航的戰斗機，斗士和少量颶風負責攻擊轟炸機。
這不妥妥的不列顛空戰亞洲版嗎
再加上一條民國版的馬奇諾防線，這華北戰場越來越有歐洲西線的味道了。
只不過這次守軍不在是孤軍作戰，他們有了一股強大的援軍和一股意外的支援。
空中也在不是敵人的主場，數量更多質量更高的八路軍空軍，會給那些在華北地區肆意妄為的鬼子一擊重擊。
提到接下里的戰爭，黃河立馬想到了正在訓練的李大團長。
“老李啊，你可要爭口氣。首秀一定要打的漂亮點，跟空軍一起亮個相”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>