雖然徐總指揮說過，正經人絕對不能寫日記。但我覺得必須得寫點什么，誰也不知道明天會不會更糟糕。
三年前的西征，我們付出了巨大的代價。在進入河西以后，四面八方都涌來了敵人。
當時部隊必須做出一個明確的選擇，要么就建設根據地，這條選項需要分散兵力發動群眾，可是一旦分散兵力就無法集中打仗。
可很快敵人就替我們交上了答案，部隊是孤軍深入缺乏援應。在民情地理都不了解的情況下，生存才是首要目的。
固守一地真的很吃力，被迫放棄了擅長的游擊戰和運動戰，部隊的戰斗力下降的很明顯。
而且那伙敵人跟以前的完全不一樣，騎兵的數量實在是太多了，我已經不記得有多少同志死在了對方的馬刀下。
敵人的高機動性，讓部隊追也不是，不追也不是，經常被他們溜著跑。
那段時間，我經常見到徐總指揮嘆氣。
他總是說，當時應該在渡河后，抓住時機趁虛而進，照直向西打。
只要能取得北方大國援助的武器和彈藥，戰士們絕對如虎添翼。到時候再回師橫掃而東指，完全有可能打開戰局，甚至控制河西一帶。
哎
西征轉戰失利以后，我跟其余的四百多位經過一番鏖戰，撤到甘新交界的星星峽。
不幸中的萬幸，有兩位剛回國的同志帶人接應了我們。那可是五十多輛大汽車，車上滿載著武器、服裝和各種食品。
同行的甚至還有北面的軍事顧問和一個營的武裝部隊，到達安全的地方后，緊接著大伙便收到了參與選拔進飛行班的任務。
由于我14歲就入了團，有一定的文化基礎。
再加上還不錯的身體素質，使得我從四百人中脫穎而出獲得了進入航空學校學習的機會。
入學之前，那兩位接應我們的同志即將回邊區。二人囑咐我們好好學習，學成以后需要暫時留在這里待命。
1938年4月12日，航校正式開學。從此便開始了緊張、艱苦、坎坷的學習生活。
開學的第一天，我們就遇到了困難，同志們都沒有學過數學。
鑒于這種情況，航校校長親自來給我們上課。他先是講述了航空理論的重要性，隨后便給我們這批學員做了一個摸底測驗。
弄清楚我們的水平后，校長特地為我們補了一段時間的數學，這讓我很感動。
往后的日子里，航空理論學習是同志們最大的難關。
總共有三十幾門課，課程很復雜并且根本沒有課本或講義，每門課都得我們自己記筆記。
最要命的是，航校大部分課都是毛子教官講的。他們的中文又差又怪，聽起來有種東三省的味道。
翻譯人員也不給力，很多術語都不知道怎么翻譯，經常會出現驢唇不對馬嘴的情況。
為了不辜負組織上的信任，我們必須加班加點。每天除了吃飯和體能訓練外，就泡在教室里，基本上凌晨才回宿舍睡覺。
校方發現后派人阻止我們，后來就只能把筆記本帶回宿舍，躲在被窩里打著手電筒學。
通過刻苦的學習，我們二十五人成功攻克了航空理論關。校方也改變了對我們的看法，對我們日后的飛行訓練打下了基礎。
理論學習結束后，到了初教機的訓練階段。
第三期的所有學員，分成了三個組，由一位飛行中隊隊長和兩位飛行教官帶飛。三位都是第一期的畢業生，技術好教學也耐心。
經過兩天的座艙實習，學員們便正式開始飛行訓練。
第一個飛行日主要是體驗升空的感覺，教官會帶著我們感受從起飛到著陸的全過程。
翱翔天空的感覺極好，只可惜我吐了，被教官罵的一下午。
從第二個飛行日開始，由我們操作練習起飛著陸，那是最幸福的經歷。我仿佛看到了跟鬼子飛機大戰的場面，期待那一天的到來。