“要回答這個問題，首先得看您對于私人飛機的個人需求。”
仍然不急著正面回答問題，克里斯科廷把買家胃口吊足的同時，也在一點一點地為他有價值的信息。用價值換取信任、用信任換取時間、用時間贏得利潤。
“通過跟您的交流，我不能說對您完全了解，但是這么多年的私人飛機交易經驗，讓我至少對您的傾向能有一個大致準確的推斷我想，您應該不會想要去購買那種集團公務機，或者已經在某家私人航空公司投入使用的包機，對嗎因為它們的耗損，比個人持有的飛機來說要大得多。”
克里斯科廷示意助理按了幾下遙控器，一架g650er的基礎資料和圖片瞬間出現在了屏幕上。
“機尾編號vita，生產序號6099，2014年12月24日交付給了矩陣航空唔，一件昂貴的圣誕禮物。”克里斯科廷不咸不淡地開了一句玩笑，繼續介紹道，“這是一家總部在洛杉磯的私人航空公司，在很長一段時間里都只服務，但前兩年開始進軍包機和共享所有權領域。不過，他們顯然低估了這些細分市場競爭的激烈程度，很快就承擔不起虧損，開始出售旗下的飛機。6099便是其中最昂貴的一架，他們目前的賣價不是特別高，甚至可以說是13架飛機里最低的，只要6000萬美元，甚至比一架g650的原廠賣價還要低。”
“為什么這么低”
“這個嘛，第一是因為，矩陣航空欠了猶他銀行不少貸款還不上，要是不趕緊賣掉，飛機就要被抵押給銀行董事會了。第二雖然飛機在矩陣航空名下，但這家公司的自有客戶很少，他們經常會把這架g650er出租給別的公司，我們甚至都為客戶調用過兩次。”
“所以，雖然服役只有一年半的時間，但是這架g650er的飛行里程數很高。嗯，雖然機況還是不錯，但”
“那就不考慮了。”韓易擺擺手，“寧愿多給一點，也不要殘次品。”
他巴不得多花點。
“ithought。”克里斯科廷一副果不其然的表情，“這就有點棘手了，因為絕大多數掛出來的g650er，都是相同的情況，比如這個n650ab。hongkong星星集團的商務包機，2014年11月交付，五個月前升級成了er版本，目前正在出售。”
“hongkong的嗎”韓易摩挲著下巴，認真思考hksar是否屬于他的投資禁地。
“是的，事實上，現在這架飛機已經有一個華國買家看上了，正在走報價流程，叫多弗集團。”
“還是算了。”聽到有來自家鄉的集團競價，韓易連忙拒絕，至少在目前這個階段，他必須盡量保持低調，不要被有可能得知他真實身份的人留意到，“我不太喜歡這種商務包機，裝潢看起來有點死板，買下來之后還要重新翻修，耗時太長了。我想要現在馬上就能投入使用的。”
“明白。”韓易準備的理由很充分，克里斯科廷沒有產生任何疑慮。他往右揮揮手，示意助理繼續往下展示資料。
“那這架飛機，其實更適合您。內部裝潢非常、非常豪華，舒適度很高。”
“生產編號6006，意味著這一架飛機，是世界上第六架交付的g650，并且在去年做了一次er版本的升級。最關鍵的是，這架飛機，自從交付到現在，除了從薩凡納到馬恩島，再從馬恩島到塞浦路斯的轉場之外，它的實際使用里程，幾乎為零。”
“買回家不用”韓易啞然失笑，“有錢到這種程度了”
“買家確實非常、非常有錢，可以說是一個國家最富裕的十個人之一，但不，買回家當收藏品，并不是里程趨近于零的真正原因。”克里斯科廷在腦海里組織了一下語句，才委婉地說道，“它的擁有者，是俄羅斯寡頭，根納季季姆琴科。”