此話一出。
大會議室內頓時安靜了下來。
瘦高個還想反駁，嘴巴張了幾下，最終沒有發出聲音，只能悻悻的坐下了。
“啪啪啪”
老所長鼓起了掌“好好好，愛國同志能夠甘愿為了新技術，冒險跑任務。只是這種態度，就值得我們技術所里的每個人學習。”
劉國璋本來是支持李愛國的。
聽到他要跑第一趟，心中頓時有些擔憂。
每一項技術在最開始誕生的時候，都是不完美的。
需要經過大量的實踐，從經驗教訓中找出紕漏。
特別是這次的任務，還要裝載大量的貨物，危險程度肯定更高。
作為研究所的主任，他希望李愛國跑第一趟。
作為老師，他還是有私心的。
就在劉國璋準備出言反對的時候，卻接到了李愛國的眼神。
那眼神中充滿了自信和堅定。
劉國璋猶豫了片刻，最終還是坐了下來。
李愛國的做法沒錯，只有如此才能堵住張副主任的嘴巴。
張副主任很有些來頭，在解放前就是原平津區鐵路管理局鐵路技術研究所所長，級別很高。
解放后因為愿意積極配合，在鐵道研究所改建后，被任命為副主任，統管第五研究小組。
那些舊時代接收過來的技術人員，都簇擁到了張副主任身邊，形成了一股不可忽視的勢力。
即使是老所長，考慮到目前人才緊缺，為了鐵道技術的發展，有時候也不得不考慮他的意見。
要是李愛國不跑這一趟，張副主任肯定會咬死不丟。
介時。
必然會延誤自卸車廂技術的推廣。
只是苦了愛國劉國璋心中一嘆。
整個會議只開了不到十分鐘。
在座的那些人脊梁被都冒出了汗水。
尤其是項目的副總指揮老張。
身為技術人員出身，他對張副主任的險惡用心在了解不過了。
技術驗收項目繁瑣，特別是新技術是第一次使用，并沒有所謂的質量法規、標準、有關技術條件規章、規則。
要是想挑毛病的話，總能找到毛病。
另外。
就算是車廂制造得沒有任何毛病，技術細節也沒有毛病，別人也可以趁著驗收技術機會，來拖延驗收時間。
李愛國提出的以實戰來檢驗技術，則完全規避了那些麻煩。
并且結果一目了然。
張副總指揮思索一陣，嘴角卻流出一絲苦笑。
他也許能想到這種辦法。
卻沒有那種膽量。
確定了驗收辦法后。
按照程序，李愛國需要在執行第一次執行運輸任務前，向研究所的領導現場演示自卸車廂是如何自卸的。
用后世的話說，就是打一場表演賽。
邢段長著手聯系運輸任務，而李愛國則帶著研究所的領導往整備車間走去。
“李司機，據說沙包也是你搞出來的”
“那是我根據工作中得出的經驗設計出來的，原理很簡單，沙子可以增大路面的摩擦力。”
“那這次呢”
“這次就更簡單了，我聽說一汽廠那邊有液壓自卸卡車，就想著，咱們的火車車廂雖不能往后自卸，但是可以自翻啊。”
前進型蒸汽火車