硬拿指定是不行了，人家給出的合同解釋說明清楚了。
這一套飛行器生產設備是三禾株式會社與紅星廠的合作項目產業。
也就是說，是日商提供裝備與設備，委托紅星廠進行生產的項目。
你要說拿走，那得了，國內的工業項目以后都別合作了。
啊，來一個你拿走一個，來一個你拿走一個，我們還怎么來啊？
所以，這條飛行器生產線他們拿不走，人家紅星廠有能力進行生產。
更讓他們沒話說的是，紅星廠的實力遠遠超出他們的想象。
這一套飛行器生產線下來的產品是直接對外經營銷售的。
根本不存在計劃生產的規劃和管束，也就是說，這個項目沒有航空部門的預算，也不受航空約束。
工業部把這個項目列在了紅星廠的聯合工業和三產項目里。
聯合工業，在生產和組裝環節會引入航空技術企業。
三產工業，在零部件生產環節會大力支持紅星廠建廠生產。
工業部這么做的意思就很明顯了：這是我的！
有聲音也說了，瞧給紅星廠能耐的，河里游的，地上跑的，現在又開始琢磨天上飛的了。
沒錯，你別看咱老李在業務上狗屁不懂，但他有個集團夢。
你們的集團是啥樣的？
哦——這就是汽車集團啊。
不就是汽車生產全部自主化嘛，嗯嗯，厲害厲害，我不學。
哦——那就是工業集團啊。
不就是工業生產全部流程化嘛，嗯嗯，厲害厲害，我不學。
哦——你就是航空集團啊。
你說飛機制造技術難度大、成本高、材料和工藝要求高啊？
嘶——我看沒多高啊！
別說了，別說了，我給你看看我們生產的飛機，這是叫飛機吧？
我老李要組建的集團工業，不僅僅要涵蓋輕、重工業一體化，還要在工業領域遍地開花。
汽車、船舶、食品、飛行器等等領域，你們做高端，我們做高產。
我們企業的宗旨是，為人民服務。
解讀下來就是，人民需要什么，我們就造什么。
這個，先讓人民實現摩托車自由嘛，給能源領域加加碼。
不要老說能源足夠用了，現在是足夠用了，那是因為車輛少。
一年十幾萬臺摩托車，三萬臺汽車扔出去，扔它個幾年，你再看看夠用不夠用。
紅星鋼鐵集團，就要做鯰魚，就要做行業攪屎棍！
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在會客室，由李懷德介紹，李學武認識了701工程項目組的負責人。
項目主任孔曉博，副主任白光明，總工程師施致遠。
當然了，這一次701工程項目來了很多人，從項目主任到技術骨干。
不是串門，也不是借這個機會出來散心旅游的。
他們的心情是很復雜的，但還不至于如此復雜。
畢竟肉是在鍋里的，紅星廠生產直升機，也是國家的一部分嘛。
就是在看到紅星廠的一把手后，這些人忍不住在心里撇嘴了。
一問三不知啊！
你問他項目的具體情況，他跟你說來的路上挺順利啊？
你問他合作的實施方案，他跟你說住的地方安排沒有啊？