弗里德里希皇儲也說道：“西班牙和葡萄牙，只要他們不完全倒向歐洲其他陣營，對東非的影響就不大，不過，佛朗哥這個人還是存疑的。”
也無怪乎他這么想，畢竟佛朗哥確實倚仗西班牙的極端民主義政黨，在他沒有真正上臺前，誰敢保證他不會是下一個阿道夫。
恩斯特說道：“佛朗哥確實需要西班牙極端民族主義分子的支持，但這并不意味他本身就是極端民族主義分子，至少可以說不完全是。”
“而且，就算他真的是極端民主義分子，我們和歐洲之間的聯系，也繞不開西班牙這個國家。”
“所以對西班牙，我們可以復制對待意大利的態度，這兩個國家本來就和東非沒有利益上的沖突，也對東非形不成威脅。”
“同時，鑒于現在的經濟形勢，和西班牙合作，也能讓我們更加方便的繞開歐洲一些國家的關稅限制。”
意大利好歹是新晉列強，輕工業領域在歐洲還算比較知名，而西班牙的工業發展，整體上在歐洲就已經相對滯后了。
而正是因為工業上的落后，這也讓歐洲其他國家在對西班牙的貿易中，不會過于嚴苛，限制西班牙工業品的流入，東非可以利用這一點，通過西班牙來擴大東非對西歐的貿易規模。
……
1935年9月4日。
東非對北方的行政區劃做出了一次調整，這次調整主要涉及到阿贊德高原地區以及周邊，算是一個比較大的調動。
在萊茵市，弗里德里希皇儲主持的工作會議上，他對東非官員們說道：“這次行政區劃調整，主要涉及一個問題，那就是整合當地的資源，以更好適應未來北非鐵路開通后，區域經濟發展的需求。”
今年年底，北非鐵路就要完工，這也意味著這條新的東非到歐洲的商路被激活。
正是因為這個原因，原本東非境內的鐵路沿線行政區劃，就成了阻礙。
“長期以來，包括整個阿贊德高原區域，都屬于帝國經濟最落后的地區之一，當地的四個省份，也成為北方經濟中的洼地。”
“帝國北部本身在全國經濟格局中，發展水平就相對滯后，所以，提振阿贊德高原區域經濟，已經成為了一個刻不容緩的問題。”
近些年來隨著東非對南方還有大湖區等地的政策傾斜，兩地經濟已經有了很大起色，而這就讓東非北部經濟問題顯得更加突出。
北方已經事實上成為了東非區域經濟水桶的最后一塊短板。
弗里德里希皇儲接著說道：“而阿贊德高原，本身就是帝國北方經濟格局中的關鍵節點，如果能夠將當地發展起來，就能夠打通北方經濟和交通發展的任督二脈，從而形成一條新的經濟分布帶，銜接印度洋和大西洋沿岸。”