因此，雖然同樣為農業生產大國，東非民眾的許多蔬菜需求量和種植規模，都要高于美國人，同時在糖類和脂肪消耗上又少于美國人。
肉類消費上，兩國倒是不相上下，但是兩國的肉類消費結構又有所不同，東非在豬羊肉消費上高于美國，而在牛肉上要少于美國，同時，東非的內陸水產也比美國消費量大。
油脂上，東非和美國也有很大區別，尤其是黃油這個領域，東非的消費量要遠低于美國，但是各種植物油的多樣性又不是美國可以相比的。
糧食領域同樣如此，水稻，小麥，玉米，小米等等，東非也比美國更加多元化。
而東非這種繁雜的市場需求，也使得東非的中小型家庭農場比較盛行，他們會根據本地城鎮的飲食習慣，種植適合的農業作物，這也是他們的生存之道。
畢竟，如果是那些適合大農場，規模化種植的農業作物，他們反而不可能競爭的過東非的大型國營農場。
可以說，東非多樣化的飲食需求，反而促進了中小型家庭農場的繁榮，尤其是城鎮周邊的農業地帶。
不過，焦夫鎮顯然享受不到這種待遇，受制于水源和交通等因素的限制，焦夫鎮的耕地如何利用，都有明確的規定，當然，像波爾自家開辟的這種菜地，并不算在內。
焦夫鎮不缺土地，畢竟整個庫夫拉地區有接近五十萬平方公里土地，但這些地區大部分都是沙漠，缺乏水源，理論上來說，只要有足夠的水，焦夫鎮的居民想種多少地就種多少地。
但是，焦夫鎮的水資源供應是有限的，雖然焦夫鎮政府和軍方打了幾口新的水井，也禁不起胡亂揮霍。
波爾說道：“其實也還好，焦夫鎮麻雀雖小，五臟俱全，在這里只要耐得住寂寞，其實并不比國內其他地方差，未來利比亞鐵路開通后，這里的日子只會更好。”
就在二人說話間，突然聽見遠處傳來一聲驚呼聲：“有車隊來了！”
波爾和卡莫西多朝著鎮外的方向看去，只見一支規模頗大的車隊正向著這里焦夫鎮行進，車輪掀起一片塵土。
波爾判斷說：“這支車隊的規模不小，可能有十幾輛之多，看來這次來了不少人，咱們過去看看新人！”
對于焦夫這個相對封閉且平靜的小鎮，最不缺看熱鬧的人，尤其是每一次有人到來，哪怕只是路過，也會有人湊上去和他們攀談。
一般到焦夫鎮的外人可以分為兩種，一種是東非人，另一種是一些利比亞的阿拉伯商人。
這支車隊顯然是東非國內的，因為利比亞的阿拉伯商隊都是駝隊，而且只會從北方過來。
阿拉伯商隊到焦夫，主要是為了倒賣物資，他們從這里進貨，然后販賣到意屬利比亞或者法屬利比亞的阿拉伯部落。
這也形成了新的商業路線，而這條路線的形成，也是因為東非對庫夫拉地區的探索，在此前，東非和利比亞雖然也有陸地貿易，但主要通過埃及或者南德意志地區中轉。