誠然，這邊許許多多人，都是航天局“人才流動”過來的，但他依然震驚于這邊的沖勁。
一旁的系統工程司司長李長平說道“你應該說，是周總的速度快，都是同樣的人才，在周總手下，效率不可同日而語，他們只需要跟在周總身后沖鋒就行了”
“也是，周總一直很快”
“不知道咱們啥時候能上擬態指揮系統。”
孫局長笑嘻嘻道“那就看你們的本事了，我明年就退了。”
李長平卻沒有放過他的意思“那更要發揮余熱，賣個臉啊”
閑談之中，“敬天一號a”，已經順利完成了入軌任務，將載荷送入了近地軌道，自身的部件也一一按照計劃，回收降落中。
重返大地，等待自己的第三次發射。
那么接下來，指揮權就回到萬戶基地這邊了。
前方白色空間內，由智能單元組成的擬態結構，已經只剩下一個巨大的正方體，似乎和上次類似，但又有所不同。
周瑞看著看了一眼水墨大屏，忍不住說道
“南天門開的好慢啊”
地球近地軌道。
這里已經是宇宙的范疇了，只是依舊在地球引力的影響之中。
無垠的黑暗中，一個巨大的工程造物，正在不斷加速。
它的外形平整的如同廣場一般，但其緩緩前進的方式，又很難不被聯想為“船”。
看似慢悠悠，但它原本的速度就已經極其夸張了，只是缺乏參照物。
正是“南天門軌道機械平臺”。
每個霍爾推力器只能一絲絲動力，但此時“船只”上有著數百個，加之在宇宙中沒有阻力，加速度會逐漸積累，可謂是“以跬步至千里”的代名詞。
比起國際空間站，具有“行駛”能力的南天門，在對接上更加游刃有余。
“南天門”行駛到了既定位置，通過機械智能的組網信號，很快識別并定位了新的“成員”。
擬態指揮系統里，也出現了“南天門”的形象，伴隨著“咔吱”的金屬擠壓聲，擬態南天門從邊緣一點點被構建出來，看上去頗為壯觀。
無數人再次驚嘆于這項技術的神奇。
下一刻，新發射的載荷集群開始解體，變成了單獨的“榫卯”和“板磚”，數量比第一次少一些，因為里面還搭載了兩個新乘客。
一個是有頭頂帶“錐型整流罩”的特殊榫卯結構，高度達到了四米，比起純粹的立方體，這個榫卯看上去更像是一座塔。
另一個則是完全和榫卯造型無關，但體積大致相當的“膠囊型”設備，通體白色格外顯眼，但不清楚里面是什么。
南天門上，小花灑操控的擬態小人鉆了出來，凝聚了自己的身體，不過它只需要查遺補漏、以防萬一，一般情況下不需要做什么。
所有新發射的載荷，開始有序重組，經歷數分鐘的變換，南天門的總面積從96平米，增長至了144平米，變得更加廣闊宏偉。
而兩個異型載荷，也完美的嵌合在南天門上。
這次因為攜帶了別的載荷，不然面積應該直接翻倍才對，不過往后它還會越來越大，越來越實用，甚至從平面走向立體。
就像周瑞說的，毛坯而已，慢慢裝修，“榫卯”的設計思路，就已經給了它無限的可能。
周瑞對著麥克風說道“南天門二期擴建成功，感謝大家的努力，不過我們的任務還沒結束。”
看向水墨大瓶的一角，周瑞說道“大概3035分鐘左右，有一位老朋友會接近南天門軌道，我們要帶它回家，如果有人著急，可以分批上洗手間。”