漆黑的車身尾翼打開，猛地開始向前，可之前過高的速度和劇烈的離心力本就讓車身發飄，突然的加速讓陳羽還沒來得及向前，就直接被離心力甩了出去
時棲因為剛剛的變道，非常幸運地避開了這個意外，于是那輛漆黑的15號車毫無遮擋地撞進了旁邊的沙石場里
“怎么回事怎么回事15號發生意外了”
“高速彎還開drs，這人真的是職業選手嗎，簡直又違規又不要命”
“裁判組發指令了15號車罰時10秒”
“我去，賽車位次本來一共也就幾秒的差距吧，罰時10秒豈不是直接出局了”
“15號15號s請立刻返回維修站罰停10秒”
“15號15號s請立刻返回維
修站罰停10秒”
耳機里傳來指令，但是陳羽充耳不聞，又一次的失敗已經使他喪失了理智，直接一把方向，在沙石場里跑了半圈，強行進行超車
沙石場是為了防止賽車發生意外設置的緩沖地帶，就像是操場中央的草坪一樣，比跑道路程更短也更快，相當于別人跑一圈的情況下你只跑了中間的直線。
賽車在比賽過程中不走正規賽道反倒去跑沙場屬于違規行為，就算是不得已被擠下去也應該在上來之后立刻交還位次，即減速等著剛剛被反超的后車重新超越自己。
可是陳羽非但沒有交還車位，反而是一腳油門用捷徑超越所有人做了領跑。
“15號15號s請立刻交還車位并返回維修站罰停30秒”
“15號15號s請立刻交還車位并返回維修站罰停30秒”
耳機里的加罰聲還在繼續，連臺上都是罵聲一片，賽事組的安全車正要出站進行截停，時棲忽然在這個時候一腳油門追了上去。
既然陳羽這么想出風頭，那自己就成全他，像他自己當初在直播間所說的，四年前沒能教會他的，那就現在再教給他一遍，什么叫做真正的
高速入彎超車。
“7號7號車跟了上去，吸住了15號的尾流”
“7號還在接近已經到了15號drs的距離，奇怪，這里是綠燈路段，他為什么不開drs”
“7號居然還在跟，他在等什么嗎，可是前面”
“彎道他在等前面的彎道7號沒有減速，他再一次高速入彎了”
彎道就在眼前，時棲再一次一腳油門踩到底，手指端緊方向盤。
陳羽似乎想像時棲當時防他一樣去卡時棲的走位，時棲剛一把方向要換道，他便跟著一把換到外道，擋在了時棲面前。
“15號似乎像復制當初7號的卡位，他成功了”
“外道被封死，7號會轉而去內道將戰況陷入焦灼嗎”
“馬上就要進入彎心開始減速了，是否現在調轉，7號還有機會，7號”
“7號沒有躲他沒有躲”
“7號沖過去了，他是要貼墻”
時棲一腳油門踩到底，在陳羽試圖卡位的同時，一把方向直直地迎了上去
為了安全，賽事規定賽車即便是在外車道行駛的時候也必須和旁邊的墻壁有一個車身以上的距離，這對經過訓練的陳羽來說簡直是下意識的行為，更何況也一般也沒人會利用這么一個車位的距離進行超車。
在入彎后的高速狀態下，一旦撞到墻壁就是車毀人亡。
可是，最外側的車道半徑最長，也可以保證賽車在高速的情況下最大限度的免除離心力的干擾。