第四十五章統一戰線
弄錢這種事鐵喜自然是不管的。
被皇祖父恥笑之后，心里同樣沒有底，抱著最大的信任感將湊錢這個事情交給了尉遲文。
尉遲文立刻就變得非常的忙碌，所有在東京有宅子的皇親國戚被他用了六天時間跑了一個遍。
他走過之后，就有成隊的哈密商賈再一次走進了皇親國戚的府門，相比鐵喜，尉遲文，他們才是真正的專業人士。
開封到洛陽不過四百里，而且同處大河一線，且地勢平坦，人煙稠密，鐵路所過之處，不論是人力，物力皆可就近補充，唯一不足之處就是缺少木材，好在有運河，蜀中木料可以沿江而下，最終被運到開封，洛陽一線，
哈密商賈拿著清香城到哈密城之間的鐵路做例子，說服那些將錢埋在泥土里的皇親國戚們非常的容易。
一個月后，鐵喜就已經湊夠了足夠開工的錢財，而第一批木料也已經隨著長江浩浩蕩蕩的向洛陽進發。
負責勘探路線的將作營工匠，或者乘車，或者騎馬，或者背負著沉重的工具，分別由東京，洛陽兩地相對出發，開始找一條最省錢，路線最短的道路。
哈密人在東京的活動聲勢浩大，絲毫沒有隱瞞的意思，鐵路還停留在模型跟圖紙上的時候，東京人已經知道大宋馬上就會有一條奇怪的道路。
之所以奇怪，完全是因為從洛陽到東京，只需要大半日的時間。
于是，整個東京立刻就沸騰了，鐵路也難免在說書人以及百姓們的口中，變成了一個類似黃巾力士般的存在。
東宮里人滿為患，人數最多的就是來自哈密的賬房先生，每人案頭都堆積著高高的一摞賬本，每一本賬本里面都是各種極為繁瑣的記錄，想要把這些賬本清晰地整理出來，如果不用哈密帳房，僅僅是看明白這些四柱賬法，就能把賬房先生活活的累死。
四百里鐵路，一路上不但要開山，同樣的，也需要架橋，好在不用鉆山洞，否則，就目前的施工條件，根本就無法完成，堪稱大宋開國以來最大的一項工程，在這之前，只有修繕黃河大堤才能稍微與之比肩。
“有鐵路，就必須有馳道，大茶壺火車至今還沒有成功，只能靠挽馬牽引車廂，僅僅是養挽馬的費用，就是一個大數字，這還不算鐵路占用的田畝，鋪設鐵路需要的硬木，軟木，鋼料沒有年的時間，想要建成難如登天。”
尉遲文的脊梁像是被人抽掉一般軟軟的倒在軟榻上，面對鐵喜平視的目光，無奈的給了一個非常不負責任的時間表。
鐵喜遺憾的轉過頭看著垂手站立的王漸道“我想在皇祖父五十歲千秋節上，邀請皇祖父乘坐火車去洛陽龍門一游，沒想到成了泡影。”
王漸澀聲道“世子仁孝，上天定會垂憐。”
尉遲文搖頭道“不成的，大宋不是哈密國，我哈密國可以用西夏奴隸，野人奴隸不分晝夜的趕工，再加上哈密國本身就干旱少雨，一年四季皆可施工，自然進展神速。
大宋沒有奴隸，只能動用官府的力量征發民夫，煎迫民夫過甚，則有隋煬帝之禍，若不這樣做，工期遙遙無望。
除非”
“除非什么有什么話就說，在這里遮遮掩掩的做什么”鐵喜心中煩躁，話音不由得變得急迫起來。
尉遲文攤攤手笑道“除非大宋京畿道出現大災，流民遍地的時候正是大工程開工之時。”
鐵喜皺眉道“這等誅心之言不可再說，我以為，可以不勞官府征發民夫，改用工錢延請工匠，這樣別人就說不出什么話來。”
尉遲文坐起身為難的道“錢呢我已經用盡了渾身解數，再無他法。”