“在。”
“我呼叫過咸魚，他可能在忙沒回復。你幫我問問他，能不能上船跟船長解釋解釋。實在解釋不通請船長上001，001上有水深探測設備，讓船長看看我們這邊的航道究竟多深。”
“行，我這就幫你聯系他。”
“要快，不然人家就聯系船東了。”
“我知道，你先穩住船長。咸魚正在船塢里忙，一身泥，肯定要先換身衣裳。而且登船要先去找邊檢辦手續，船長下船一樣要辦手續，再快也快不起來。”
“盡可能搞快點。”
“我知道。”
王老板和吳老板投入那么多，陵海的父母官那么重視。
韓向檸一樣不想好好的一個工程因為這點事一拍兩散，跟劉副主任、吳副處長和周局、王局等人打了個招呼，隨即舉起對講機呼叫剛架設好線路的廣播室，請廣播室用高音喇叭通知學弟。
作為外輪塢修工程的實際負責人，韓渝更不想發生變故。
他急忙跟幾位工程師交代一番，搭乘送塢墩的卡車上岸，去活動房里簡單洗了洗，換上學姐當年送給他的引水員夾克，去現場辦公的邊檢站警官那里辦理登船手續，隨即跑到浮箱式塢門邊登上剛駛過來的監督39，火急火燎地趕往海輪錨地。
小伙子確實很忙，忙得連跟吳副處長打招呼的時間都沒有。
劉副主任環顧了下四周，笑問道“小韓處長，如果一切順利，外輪什么時候能進船塢”
韓向檸盤算了下，抬頭道“照現在的施工進度，塢墩下午四點半前應該能安裝好，安裝好需要檢查，檢查大概需要半個小時，船塢下午五點能按計劃準時注水，注水大概需要五個小時。
注完水把塢門拖走大概需要半個小時。我們這邊的航道雖然剛疏浚過，但航道很窄，只有不到一百米寬，貨輪又那么長，進塢時船身肯定要橫過來，航道兩側的水深確實不太夠。”
貨輪進不了塢就大修不了。
這直接關系著陵海的經濟建設
周慧新忍不住問“那怎么辦”
“等潮水。”韓向檸嫣然一笑，胸有成竹地說“我們這邊一天兩潮，早潮的潮位高，如果一切順利，明天凌晨六點左右貨輪就能進塢。”
周慧新稍稍松下口氣，想想又問道“咸魚負責引水，他有沒有把握”
“沒把握他也不敢答應。”
韓向檸知道周局有些擔心，一邊比劃著一邊微笑著解釋道“到時候有兩條全回轉的拖輪協助，一條在前面頂，立起來頂。一條在后面帶著。而且貨輪船艏有側推，側推就相當于一條拖輪，進塢的安全應該沒什么問題。”
周慧新回頭看看江面，追問道“外輪吃水那么深，要在航道里航行，航道里船來船往，水上交通安全有保證嗎”
“水上交通安全有我，等確定下進塢時間，我就請局里發布航行通告。外輪從錨地啟航時，我們的監督39、監督41和濱江公安001、長江公安110會全部出動，負責在貨輪、拖輪的上下游警戒守護。”
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