回到白龍港，繼續修船。
“老古董”船齡太長，船體銹跡斑斑，進塢大修不劃算，拖去拆解賣廢鋼又可惜，只能修修補補。
如果說維修保養躉船和001是技術活，那么維修保養“老古董”完全是體力活兒。
首先要把甲板下面用于壓載的條石一塊一塊吊上來，但江上不比岸上，兩千多噸的條石吊上來之后往哪兒堆
為此，韓渝專門把001開到了陵海城北的濱啟河，先跟早聯系好的陵海公安局分管消防工作的李副局長以及陵海消防大隊的鄭大，實地考察了下利用001在水上協助火災撲救的可能性。
然后跟陵海航運公司借了四條五百噸的鐵駁船，由001拖帶著沿通航條件較好的濱啟河拖到營船港，從營船港船閘進入長江，繞了一大圈回到白龍港。
白龍港船閘的閘室太小，五百噸的駁船過不來，只能繞道。
堆放條石的駁船借到了，再去張老板的船廠借又粗又結實的鋼支架，橫跨“老古董”支在江里，安裝滑輪、卷揚機、鋼絲繩和吊鉤，整整忙了三天，一切準備工作才就緒。
先拆“老古董”的甲板，再往駁船上吊裝條石。
從哪邊開始拆，從哪頭開始吊石頭，這些都是有講究的。
不只是場地有限，也要考慮到“老古董”在水上的平衡，不然會導致“老古董”頭重腳輕，或左船舷重右舷輕，一旦發生那樣的情況，很容易造成傾覆事故。
要過駁吊裝兩千多噸條石，光靠白龍港水上消防中隊這幾個人肯定不行。
朱寶根幫著回家找了四個勞力，二十五塊錢一天，早上七點來，下午六點收工，中午管飯。
“綁好了是吧，柳師傅，今天風大，帶好繩子”
“王師傅，讓一讓，準備起吊了”
韓渝搖身一變為水上吊裝總指揮，站在001的二層駕駛室里，居高臨下，用001上的高音喇叭指揮。
朱寶根在“老古董”上負責系條石，檢查捆綁的結不結實，確保不會發生安全事故。
小龔負責開卷揚機。
張平帶著從濱江消防支隊來的“實習生”劉文舉和郭正國守在駁船上，在接應吊過來的條石的同時，負責利用纜繩調整駁船與“老古董”的位置。
賈永強和陳子坤很想幫忙，但他們要協助港巡三大隊巡邏執法。
值得一提的是，隨著黃遠常被上級單位借調去幫忙，三大隊現在只剩下韓向檸、職工老葛和已退居二線的金衛國三個人。
眾人正忙得不亦樂乎，韓向檸和白龍港派出所的蔣科提著幾大袋盒飯來到躉船上，喊大家伙兒吃飯。
蔣曉軍剛開始以為只是修修補補，沒想到竟是這么大的工程，小心翼翼爬上老古董，看著剛下001的韓渝問“咸魚，再有幾天能搞完”
“再有一個月應該能完工。”
“要一個月”
不等韓渝開口，韓向檸就微笑著說“要把壓載的條石全吊裝到駁船上，老古董才能浮起來，只有等老古董浮起來了，到時候才能敲銹刷防銹漆。等里里外外的漆都干了，還要把條石再吊裝過來，把甲板安裝上。”
蔣曉軍想想又問道“船身可以敲銹刷漆，船底怎么弄”
韓渝抬頭看看高大的支架，再回頭看看001，胸有成竹地說“老古董就是一船殼，里面沒設備，船體不是很重，到時候我們把它拖到淺灘，先把船頭吊起來處理前面的船底，等處理好了再吊船尾。”
“這是大工程啊”
“工程量不小，現在雖然費點勁兒，但等處理好了，再用年應該沒問題。”