長航分局水上消防支隊所在的倉庫整個一汽修廠，停放車輛的兩個大庫房里，擺滿了各種維修和自制消防器材的工具，地面上甚至開挖了三個近兩米深，五米多長的修車槽。
院子里則搞得像駕駛員培訓學校的訓練場，地上畫了白線，豎著紅白相間的桿子，一看就知道是學習怎么側方停車和怎么移庫的標志標線。
宋繼偉在水上消防支隊吃個簡單的午飯，一不做二不休，又提出去白龍港中隊看看。
張均彥沒時間陪同，江副局長和童科長作陪。
馬不停蹄趕到白龍港，沿著鋼浮橋走上躉船，終于看到了靠泊在一個巨大水上平臺外側的001。
在韓渝的介紹下參觀完001上的消防救援和通訊、水深探測以及雷達等設備，再參觀躉船。
沒想到躉船也像個水上的維修平臺，甲板下的艙室里什么工具都有
“新郎官，看來你們很重視維修等技能啊。”
“開船的必須會修船，至少要會維修一些常見的故障。”
“這么說開車的也要會修車，操作消防設備的人員一樣要會維修保養設備。”
“這是我們的傳統。”
“你們消防隊不是剛成立的嗎”
“我們水上消防隊是剛成立的，但躉船已經有了近七年歷史，001的歷史更長。它是一九六三年在東海港駁建造的，如果維修保養不好，也不可能用到現在。”
韓渝微微一笑，又指著面前的“老古董”“這個水上浮碼頭的歷史更悠久，它是在民國初期建造的，能用到今天簡直是個奇跡。可惜國內沒這方面的博物館，不然等它退役了，完全可以拖到博物館里展示我們中國近代的造船史。”
正說著，白瀏號客輪從白龍港客運碼頭方向緩緩駛了過來。
船長見韓渝在躉船上，示意舵手拉響汽笛。
一個乘警正好在三層左舷巡查，也遠遠地看到了韓渝。
他們離開碼頭要跟劉所、蔣科他們敬禮告別，離開躉船所在水域也習慣性地鳴笛敬禮道別。
韓渝整整警服，面對客輪回禮。
此情此景，讓宋繼偉不由想起老部下方國亞曾說過的事，低聲問“小韓，消防救援船停泊在這邊，你長期駐守在這兒，就是考慮到客輪和客輪碼頭的消防安全”
“還有兩個汽渡。”
韓渝一邊邀請濱江消防的掌門人去二層指揮調度室，一邊微笑著補充道“事實上我們不光要考慮消防，也要考慮到北支水域的治安，北支航道的水上交通安全，甚至要考慮到搶險救災。”
一層值班室里掛滿錦旗。
二層會議室和指揮調度室里掛的錦旗更多。
其中好幾面錦旗是失火船舶的船主和船舶所屬的航運企業送的，最早的能追朔到六年前。
再看看掛在長江濱江水域圖上方那“萬里長江第一哨”的牌匾，宋繼偉感嘆道“小韓，我一直以為你們水上消防支隊是剛成立的，現在看來我這個消防支隊長不稱職。你們已經從事了近七年的水上消防，撲救過那么多起水上火災，我居然一無所知。”