事實證明，老丈人的天氣預報不是不準。
剛剛過去的暴風驟雨，只是臺風來臨前的開胃菜。
雨下了二十幾分鐘就停了，風依然在刮，只是沒剛才那么大。
白龍港乃至整個四廠鄉的農村電力線路嚴重老化，連剛才這陣暴風驟雨都沒能頂住，又不出意外地停電了。
農村停電很正常，不停電才不正常。
梁小余早有準備，見躉船上的燈都不亮了，打著手電先檢查躉船上的配電柜，再頂著狂風上岸觀察變壓器。確認不是躉船跳閘，并且岸上的電力變壓器不再嗡嗡響，當即用對講機向韓渝匯報。
躉船上有好幾面開關柜，韓渝拉下連接岸上電網的閘刀，啟動躉船上的汽油發電機，合上自備電源的閘刀，一層值班室、二層指揮調度室和躉船的舷燈、躉船頂上的桅燈再次亮了。
回到指揮調度室，想打電話問問白龍港變電所怎么回事。
也不知道是郵電局受停電影響，還是電話線路也出了問題，電話已經打不通了，從現在開始通訊只能靠電臺和對講機。
“隆永所隆永所，沿江所呼叫隆永所，收到請回答。”
“隆永所收到，沿江所請講。”
“你們那邊情況怎么樣，有沒有停電，電話能不能打通”
“停電了，鄉里正在想辦法聯系崇明供電局。電話能打通，我們剛向局里匯報過情況。”
“電話能打通就行，有什么需要盡管呼叫我們。”
“謝謝。”
隆永鄉是陵海的飛地，孤懸在崇明島上，確切地說是由于泥沙不斷淤積導致現在的隆永鄉、曾經的隆永沙與東海的崇明島連成了一片。
他們用得是東海的電，電力搶修不用問都知道快不起來。
崇明供電局肯定要緊著自己各鄉鎮受損的電力線路搶修，只有把該修能修的都搶修好了才會想到隆永。
況且臺風并沒有真正來臨，留給人家搶修的時間并不多，等臺風到了說不定剛搶修好的線路又會出問題。
韓渝去過兩次隆永派出所，很清楚人家的條件有多艱苦，正暗嘆島上的同行接下來幾天晚上又要跟以前一樣點蠟燭，大電臺里傳來老章急切地呼叫。
“咸魚咸魚，我們的螺旋槳被漁網纏住了，我們回不去了”
“章所，你們在什么位置”
“我們在長勝河上，距長勝閘口不遠。”
“市領導呢”
“剛上岸。”
內河以前是可以走小客輪的，白龍港十幾年前甚至開通過十幾條內河航線。但現在不行，現在內河的通航條件是一年不如一年。
沒人疏浚河道也就罷了，各村為了經濟利益甚至把交通河承包給個人養魚，這兒下攔網，那兒下攔網，到處都是網。
內河貨船航行不了多遠，就要扯著嗓子喊岸上的人放網。
如果岸上沒人看網，只能停船等著。
要是不等就這么沖過去，不但要賠人家的網，甚至要賠人家因為攔網損壞跑掉的魚。
有些地方修路，舍不得花錢造橋，甚至把好好的交通河打壩堵上，既影響內河通航也影響排澇。
還有些地方修橋了，但橋建造的那么矮。
豐水期的時候水漲船高，橋擋著船過不去。枯水期的時候由于河道長期不疏浚，水太淺，貨船一樣航行不了。
再加上有人在河道里搞網箱養殖，有人在河里種植一種叫作水花生的植物當豬草，搞得現在許多貨船不敢進內河。
韓渝沒想到連002那樣的小汽艇都會被困，禁不住滴咕道“市領導也真是的，在岸上不能檢查排澇口嗎，非要坐船去檢查。”
老章冒雨自救，折騰了半天都沒成功，全身都濕透了，鉆進船艙苦笑道“排澇口都建在什么地方你又不是不知道，河上不好走，岸上更難走。”