等益田孝回信的時候，李諭順便應邀去東京帝國大學搞了個講座，講了講航空動力學方面的一些問題，當然了，主要是沒什么未來的飛艇技術。
很多人對飛艇最大的印象還是紅警中的基洛夫，那句“kirovre”難以忘懷。
不過紅警終究摻雜了不少老美黑蘇聯的元素，游戲里盟軍的裝備都很現代，蘇聯方面則顯得很落后，還有很多自爆卡車、輻射工兵之類的恐怖類游戲單位。
而且盟軍都有戰機，而蘇聯這邊竟然是老舊的一戰時期的飛艇，算是高級黑了。
但一戰之前，飛艇這東西真的蠻唬人。
一戰后的多年中，飛機還沒有民航能力時，它也是一個奢華級的客運方式，畢竟有錢人喜歡。
小日本已經投入近百萬日元搞飛艇，還真搞出來了齊柏林公司類似的硬式飛艇。
這東西造價高昂，里面充的氦氣更是無比昂貴。
如果用氮氣，安全是安全，但維護成本可能會趕超建造成本。
李諭“好人”做到底，送佛送到西，幫助日本從美國獲得了氦氣，以便他們繼續在飛艇這項“很有前途”的事業上添磚加瓦。
要讓小鬼子做成這件事，不然會對自己的威信有所損害，李諭將來還得帶歪小鬼子科技樹哪。
負責飛艇研制的主要是三菱財閥。
不用說，對這些新鮮事情感興趣的肯定是巖崎小彌太，他現在是三菱的副社長。
開完講座后，巖崎小彌太專門邀請李諭去他家喝清酒。
他這個副社長很清閑，三菱社長是他的堂兄，年紀不大、精力旺盛，巖崎小彌太不用管太多事。
進入他家后，李諭看到了很多西洋樂器。
巖崎小彌太說“之前閑極無聊，我搞了個交響樂團，可惜沒兩年就因為經營不善被解散。”
這應該是日本第一個交響樂團，但不是很專業。
李諭指著書架說“交響樂似乎與佛教音樂不相同，你這滿墻的佛經與西洋管弦樂器不太搭。”
巖崎小彌太說“可能就是因為每天佛經，才沒時間管交響樂團的事情。我每天都要想人的精神問題以及東方哲學內涵。”
李諭揶揄道“巖崎會長有沒有頓悟”
“并沒有，”巖崎小彌太搖了搖頭，“佛學博大精深，我只是略有了解，而且需要有精深的漢學功底才能讀更深奧的佛經。”
李諭還真不希望他們這些人太懂，于是隨口說“巖崎會長可以去請教日本國的高僧，順便多冥想打坐。”
“我明白，格物致知對不對”巖崎小彌太說，“我房中有蒲團。”
李諭問道“巖崎會長真有參禪的打算”
“我倒是想，不過六根不凈，”巖崎小彌太嘆了口氣，轉而說，“現在的飛艇研發已經花去好多經費，我們深陷其中，如果不能想到盈利方式，只怕要暫停，我天天愁得不能安心。”
李諭立馬給他出主意“可以開辟一條高端旅游航線，從東京去大阪、京都等地。甚至可以有跨洋航線，前往平壤，然后再去北京，接著去上海，最后折回日本，壓根不用擔心沒人乘坐。貴公司的一項大業務不就是航運嘛，再開辟一條空中航線有何不可只要把票價定得足夠高，一定可以盈利。”
巖崎小彌太搓了搓下巴“有點道理但是跨國航線需要貴國總統府的授權，我得去找頭山滿先生，通過他聯系公使館。”
這就不勞李諭費心了。
飛艇就算可以盈利，也很難掙大錢，因為運營成本太高，即便是德國的齊柏林公司，也很難賺到錢，全靠財政支持。
但總歸得讓小鬼子先嘗到一點點甜頭才行。
告別巖崎小彌太，李諭回到下榻的賓館時，有個日本人正在等候。
“李諭先生，本人澀澤正雄，代傳家父澀澤榮一的請求，希望先生到府上一坐。”澀澤正雄恭敬道。
澀澤榮一在2019年后，代替福澤諭吉，成了日本最大的萬元大鈔上的人物。
他是個搞經濟的，擁有“日本企業之父”、“日本金融之王”、“日本近代經濟的領路人”、“日本資本主義之父”、“日本近代實業界之父”等等一大堆頭銜。
而且這家伙有那么點理想主義，目前竟極力想著緩和中日關系，以保證正常貿易。