鐵路的興盛，自然導致了上游鋼鐵行業的壯大。
甚至已經供大于求。
這屬于鴻觀層面。
在微觀層面，也就是針對具體的各個鐵路公司而言，內部管理同樣非常混亂。
當時很多公司的管理層和股東是分離的，公司的股東不參與經營，這樣就出現了很多管理層坑害股東利益的行為。
管理層會偷偷組建一家新公司，在現有鐵路旁再修建一段鐵路，跟自己任職的公司競爭。目的就是迫使股東收購這段鐵路來謀取私利。
如此的事情層出不窮。
所以摩根才想出面改變現狀。
他改變行業用的方式就是金融。
摩根對金融的理解要遠遠超過這個時代，“股權信托”就是他最早發明應用。
金融的真正力量也不在于擁有足夠多的資金，而是對于資金的連接能力。
摩根通過股權信托將分散的中小投資者股票集中起來，由摩根銀行統一行使權力，同時安插人進入董事會，牢牢控制公司，再進行合理化改革。
這一套組合拳就是所謂的“摩根化”。
摩根用這種方式成立了“托拉斯”，也就是一種壟斷組織。托拉斯不同于另一種叫做“辛迪加”的壟斷形式，托拉斯本身就是個企業，董事會擁有最高決策權。
摩根的托拉斯統一了運費、消除了重復建設、提高了管理層的水平，改變了無序競爭的狀態。
然后摩根用同樣的方式又搞了鋼鐵產業超級托拉斯。
鋼鐵和鐵路是目前美國的絕對支柱，摩根自己就控制了全美鋼鐵產量的65
所以摩根在美國才能有這么高的地位。
李諭隨即拉著大家伙一起乘坐火車去往匹茲堡，謝煜希很容易就給他們找到了一處鋼廠實驗室。
由于李諭名頭很大，卡內基梅隆大學也應邀前來。
準確說現在梅隆還沒有投資，所以只能叫做卡內基技術學院。
這所學校是卡內基投資建設，開始的目的就是為了工業和建筑行業人才，正好匹配匹茲堡工業城市地位。
李諭故意提前放出了消息，因為他需要找點人手來幫點忙。
學院必然要賣卡耐基家族面子，派來一個叫做德拉蒙德的十分優秀的小伙子。
小伙子德拉蒙德是蘇格蘭裔，也是李諭的小迷弟，聽說李諭需要幫手，二話不說主動請纓。
李諭大體說了自己想要煉制一種“神奇鋼鐵”的初衷。
最驚訝的是謝煜希“你要走爺爺的老路”
李諭笑道“不過是搞點小專利罷了。”
“你竟然懂冶煉”發問的近衛昭雪。
李諭撓撓頭“應該說懂配方，具體的冶煉還得靠工廠的工人以及我們這位新來的小伙子。”
鋼廠里的實驗材料應有盡有，但李諭需要的除了常規的鐵與碳，只需要一些鉻便足夠。這些東西都不難得到。
一聽鉻就知道了，李諭想發明的是不銹鋼。
實際上不銹鋼的工藝很簡單，只需要在煉鋼時加入鉻就行。有這么強大的鋼廠實驗室，甚至都不需要太多次數就可以試驗成功。
后世產生各種復雜的其他不銹鋼種類，比如摻入了鎳、鈦之類的，但目前用不到。