“該死的，這究竟是怎么回事難道是那個飛行員在戲弄我們”班凱羅握緊了自己的拳頭。
“應該不會，畢竟我們掌握了他的把柄，如果他戲弄我們，應該知道后果是什么，而且，把飛機飛過來，然后再飛回去，他圖了什么這樣回去之后，他也會被抓起來的。”
要想人不知除非己莫為，這架飛機從暹羅國的基地飛過來，繞了一圈又飛回去，肯定比正常訓練時間要長，會露出各種破綻，這個叫做帕拉維的家伙如果僅僅是戲弄他們，回去也絕對會受到嚴格的調查的，甚至可能會進入監獄。
這就像是看以前時代的影視作品，那些被敵人抓住的人受到嚴刑拷打，有的錚錚鐵骨，打死了也一句話不說，有的則是軟骨頭，在拷打下屈服，成為了叛徒。
難道他就不會假意投降，說點假情報，等到回去之后，再向上級坦白這一切嗎
答案當然是不行的，在那樣一種特殊的年代里，被敵人抓了，然后被放了，回來是絕對什么都不能說的，如果向上級坦白，那只有一個結果倒在自己人的槍下。
就連那些原本沒有問題的人，都會受到懷疑，搞不好就會吃花生米，更不用說這些變節的人，你說你沒有說真的情報，有誰會相信你怎么證明伱說的真假
最快刀斬亂麻的辦法，就是把這個假意投降的人一槍崩了，解決后患。
任何時代都是這樣的，現在也不例外，這個帕拉維既然已經來過了，那再回去，絕對是不會有好果子吃的。
“那是怎么回事”班凱羅迷惑不解。
“如果我沒有猜錯的話，那架飛機的智能化程度很高，高出了我們的想象。”斯坦利的目光陰沉，到手的鴨子又飛了，這讓他很是憤怒，但是同時，他也能用技術人員的角度來分析，究竟發生了什么事。
“智能化程度很高按照計劃，飛機起飛之后，就會關閉數據鏈，難道他們還能遠程操控，重新秘密打開數據鏈”
“有可能，在飛到某個地方的時候，系統會被重新激活，然后數據鏈打開，由外部來控制飛機，當然，也可能不是外部控制，是飛機自身在控制。那架飛機上有導航定位裝置，能精確確定自己的位置，當它發現不是本國的機場，而且還試圖降落的時候”
說到這里的時候，斯坦利突然反應過來“沒錯，就是這樣，原本一切都很正常，但是，當那架飛機開始啟動降落程序的時候，就出現了意外，肯定的內置程序被觸發”
陌生的機場，還是潛在敵的機場，還要降落，這妥妥的就是投敵叛國的行為
飛機上內置了專門的程序來進行判斷，當發現出現這種事情的時候，飛機就進入了另一種狀態無人駕駛
雖然還有人，但是那個帕拉維什么都干不了飛機完全由內置程序來接手了。
別連科叛逃的事情，在這個時代已經不可能干出來了
以前的戰機是液壓操作，就算是飛機能接受后方的指揮，那也得由飛行員來操作，飛行員是直接操作者，但是現代戰機，用的已經是電傳操作，飛行員操作桿輸出的是電信號，然后交給機載計算機，通知相應舵面動作。
這樣可以避免很多危險，比如說，飛行員拉仰角過高，飛機可能失速，計算機判定之后，就不會執行飛行員的操作，保證飛行安全，再比如，在大過載中，飛行員昏迷，飛機在發現了這個情況之后，就會自動改平。
先進的電傳操作讓飛行更加安全，同時也意味著飛機不一定會聽飛行員的指揮了。
后世出現的某音客機豎直戳地事故，就是這樣的，當時他們給這款飛機換了推力更大的發動機，這樣會導致升力增加，飛機抬頭，但是又懶得進行氣動修改，于是只是在程序中設置一下，正常平飛的時候，尾舵就是讓飛機低頭的，這樣正好平衡。
平時沒問題，但是當某個傳感器出現故障的時候，那麻煩就來了，當時飛行員發現飛機俯沖，使勁拉飛機，但是屁用都沒有，在飛行員操作和機載計算機判斷的選擇上，飛機選擇了后者。
某特也是這樣，當司機和車載電腦的判斷出現背離的情況下，它選擇相信車載電腦。
“內置程序”
“沒錯，內置程序，這個程序做出設定，當判斷出來飛行員是要架機叛逃的時候，飛機就會啟動應急程序返航，如果我猜的沒錯的話，那架飛機肯定是飛回去了”