現在，這個道歉也沒有用，所有人都在用冰冷的目光望著他們。“請相信我們，這只是一個意外。”章郎對著現場的瑞典官方人員開口，話還沒有說完，就被對方給打斷了。
“氫氣的取制和運輸，都面臨著很多問題。加氫站更是危險重重，我們必須要重新審定我們的新能源路線。”官員留下了這句話，轉身離開。
以前的抨擊都可以說是污蔑，但是現在，這加氫站的爆炸可是實打實的以后，任何一個地方想要建造加氫站，都會受到當地居民的反對
加氫站得遠離大城市，遠離有人居住的地方，但是這樣又會喪失便利性。
畢竟，汽車的使用場景主要還是城市，在城市里開車，燃料不足了，得需要開出城市幾十公里才能加到燃料，那普通人是絕對不會接受的。這樣，氫能源汽車生存的土壤已經沒有了
最支持氫能源路線的瑞典開始轉口徑了。
“請相信我們，技術一定會成熟的，城市里不是有天然氣嗎既然你們不害怕天然氣，又為何要拒絕氫氣”
“天然氣能把地面炸成這樣嗎”
章郎的臉色嚴肅，他預感到了氫能源接下來的命運。
德國第二個站了出來。
“我們認為，氫能源的路線有很多不確定性的因素，尤其是安全性問題，所以，我們必須要重新考慮新能源路線，或許電動汽車也是個不錯的方向，我們也鼓勵國內的企業能夠積極轉型，研制先進的新能源汽車。”
德國在燃料電池上也有技術積累，他們的ai潛艇用的就是燃料電池，所以他們也深知這種技術路線的缺陷對安全性的要求太高了放在潛艇上，由經過專業培訓的技術人員來操作，還馬馬虎虎能保證安全，放在汽車上，由普通人來使用，那風險就太高了
所以，德國人原本對氫能源就充滿顧慮，這次的爆炸更是一次警鐘，讓所有人對氫能源都充滿敬畏。
電動汽車雖然電池也有風險，但是不可能會波及到那么多人啊。
燃油汽車照樣也會自燃，兩者相比應該差不多。
隨著德國表態，歐洲的其他國家也都紛紛開始考慮，貿然把路線鎖定在氫能源上，是不是有些太草率氫氣的特性決定了它的危險性啊
就在大家伙舉棋不定的時候，東方傳來了一個讓他們震驚的消息。
“我們金太陽公司愿意為全球的節能減排做出自己的貢獻，我們給客戶全套的電動汽車解決方案，我們可以電池組、電動機、控制器等部分，讓客戶可以使用我們的配件迅速完成電動汽車的研發。讓我們共同為減少碳排放，實現碳中和做貢獻”
東方人居然愿意把這些東西拿出來，給他們配套一個傳統的內燃機企業可以快速過渡到新能源車企
這個消息立刻就打動了不少人。
東方。
隨著航母第一階段測試的結束，馬明也上了岸，回來之后，他就匆匆地來到首都，一方面是匯報電磁彈射和電磁阻攔的情況，另一方面，也是為了和秦總會面。
“秦總，我們在電動汽車領域里已經一騎絕塵，這種時候，我們用這種方式會讓很多車企在后面追上我們。”馬明說出來了自己的擔憂“我們這樣做是為了什么”
“我們想要吃獨食，結果別人就要掀桌子啊。”秦濤說道“這個得怪我，沒有考慮周全。我們現在必須要放出一些肉來讓其他人一起吃，這樣才能共同把電動汽車的市場做大，至于現在的技術被別人仿制我想你們應該有所準備吧”
人人都說at變速箱好，但是國內車企配的就是少，這主要是因為價格太貴，價格貴又是因為專利權，其他的工業國家靠著先知先覺的優勢，把很多專利注冊，然后就能躺在上面睡大覺。
電動汽車是個彎道超車的好機會，東方終于能和其他車企站在一個起跑線上，然后自己搶占各種專利高峰，這樣有好處，也有壞處，自己想要吃獨食，結果別人不跟進，最后就剩下自己獨自表演了。
必須要把更多的人拉上電動汽車這條路來
“嗯，我們是有所準備，咱們專供電動汽車使用的電機都已經申請專利，控制器和電池模塊上有先進的芯片，這些芯片都是我們自己研發的。”