這就是電磁阻攔索的最大作用給電磁彈射系統充電
漂亮國的航母上，電磁彈射故障頻頻，而電磁阻攔的問題比電磁彈射還大，那么，能不能放棄電磁阻攔，換用原來的液壓阻攔裝置
換是可以換的，但是換了之后，那液壓阻攔裝置就只能拉住艦載機，沒法把艦載機降落下來的能量給利用上了
蒸汽彈射時代，彈射起飛需要的是高壓蒸汽，阻攔索把能量浪費就浪費了，但是在電磁彈射時代，使用的是電力來彈射戰機，每次彈射都要消耗很大的能量，如果使用航母自身的發電機，那需要一定時間，才能給彈射器足夠的能量供應，而用了電磁阻攔索，直接就能把降落的能量送過去了。
一架二十噸的艦載機，以八十米每秒的速度落下來，根據動能的公式，也就是質量乘以速度的平方然后再除以二，那就能得到128兆焦的能量，如果不考慮消耗的話，這些能量足夠完成一次同型號同重量的艦載機彈射
此時，馬明正在激動地看著電磁阻攔裝置的數據。
“能量轉化100兆焦，全部輸送給了超級電容，然后由超級電容再給飛輪儲能裝置，去除消耗，兩次殲三十二降落的能量，足以支持一次殲十五的重載彈射”
雖然在陸地上進行過多次試驗，但是畢竟陸地上沒有綜合電力系統，這套系統是直接安裝在航母上的，只有通過航母的綜合電力系統實驗，才能知道這套系統的效果究竟有多好。
等到了正常訓練的時候，每天會有很多架次的艦載機降落，這些艦載機降落產生的能量完全可以給電磁彈射，同時也能并入綜合電力系統，給其他的用電裝置供電，減少發電機的負載。
“這就是我們用中壓直流技術路線的優勢。”秦濤在一旁說道“我們這種技術路線，省去了交流電的并網發電，很容易綜合分配。”
美國人已經在錯誤的路線上走下去了，他們必然會面臨種種問題，等到他們的福特號航母成熟起來，己方已經有了艘超級航母，到時候，己方的海軍將會不懼任何威脅
“是啊，秦總，咱們的路線選擇正確，會少走很多的彎路，這還得感謝您啊。”馬明很是感慨。
中壓直流的路線正確，所以他們在研制各種系統的時候，都很順利，就拿這電磁阻攔索來說，發出來的電是直流電，所以可以直接充到超級電容之中，在整套系統中，超級電容承擔著平衡負載的作用，否則電磁阻攔索的能量只能給前面的電磁彈射器使用，無法并入電網。
“嗯，這套系統也要用在我們的電動汽車上，電動汽車在下坡路段，就可以反向充電，也需要超級電容。”
這些充電都有一個共同特點不穩定，就和風力發電類似，有風就轉，沒風就不發電，所以雖然環保專家提倡風力發電，覺得這東西很好，但是電力公司不喜歡，因為這種電不穩定，沒法用。
有了超級電容來暫存這些電能，然后再平穩釋放，就可以給更多的用電設備平穩供電了。
說完這些，秦濤看向下面“他們怎么在菲涅爾燈箱那里圍著在搗鼓什么咱們過去看看。”
秦濤很是好奇，這首次降落航母成功，大家伙應該非常興奮才對，甲板上的那些人，就應該把飛行員接下來，然后抬起來扔向天上，歡呼雀躍，現在，所有人居然都跑去了菲涅爾燈箱那里圍著，究竟是怎么回事
“張艦長，你們不下去看看嗎”秦濤回過頭來，看向張震。
“我們正在進行理論計算，看看菲涅爾燈箱需要上移多少才合適，你們先下去吧。”
“上移為啥”
“為了讓飛行員能勾住第二條或者第三條阻攔索。”
秦濤瞬間反應過來“咱們的航母甲板面積大了，但是助降裝置沒有跟著調整”
如果是其他的中型航母的話，阻攔索的安裝位置會更靠后，也就是說，德拉諾勾住的第一條阻攔索，應該就是中型航母第二條阻攔索的位置了，這樣一來，菲涅爾燈箱就是安裝準確到位的。
但是，己方這艘航母的排水量有八萬噸，甲板的面積更大，所以，四條阻攔索的位置就按照比例，向前移動了兩三米，這樣的設計是為了讓降落的安全冗余更高，但是，菲涅爾燈箱沒有跟著調整，所以按照菲涅爾燈箱的指引，德拉諾就勾住了第一條阻攔索。