電子戰的作用很重要，早就被一場場戰爭所驗證了，除了隱身機之外，普通飛機在進攻的時候，都需要有電子戰機的配合，這樣可以干擾對方的雷達，給己方增加安全系數。
就拿美國海軍來說，早期使用的是在a7基礎上改進的電子戰機，將兩人艙擴展為四人艙，除了一名飛行員之外，其他的都是電子戰操作官，每次大編隊出擊，都會伴飛在左右，進行電磁壓制。
后來，隨著a7的退役，美國海軍又改進出來了超級大黃蜂，變成了ea18g“咆哮者”電子干擾機，將會繼續服役幾十年。
國內呢
在很長的時間里，國內是沒有專業的電子戰機的，那種用運輸機機體為平臺改裝出來的電子戰機也根本就沒法滿足艦載的需要，海軍最多搞個直升機的形式，搭載的裝備重量小，留空時間短，也沒法和海軍固定翼飛機協同行動，屬于雞肋的存在。
所以，在殲十五上艦之后，他們就在思考研發相應的電子干擾機了，哪怕就算是殲三十二被海軍相中，也沒有影響殲十五電子干擾機的研發，畢竟，電子干擾機需要外掛吊艙，這正好是隱身機的軟肋。
此時，聽說了這種電子戰機，秦濤來了興趣“這種飛機是什么樣的全面改進嗎垂尾上有鼓包嗎”
美國改進的電子戰機，垂尾上都多了個鼓包，那里安裝了專門的電子戰天線，看上去非常強大，至于國產的電子戰機，那就不一定了。
“不知道，應該是沒有的，這種電子戰機，應該是在翼尖上使用了更加強大的電子干擾吊艙，同時，還會在機翼和機腹下面掛載三套大型電子干擾吊艙，以這些為主力，只是不知道會不會像是美國海軍那樣自備發電機。”
電子吊艙需要強大的電力供應，飛機自身的供電能力可能不夠，這種時候怎么辦美國海軍用的是最簡單粗暴的方式在吊艙的前端增加一個風扇葉片，在飛行的過程中，氣流會吹動這個葉片，然后帶動里面的發電機，從而給整個吊艙電力，這種方式的優勢就是自備電力，不需要載機，改裝簡單。但是，這肯定會提升飛行阻力的，相當于發動機噴氣，推動戰機前進，還推動這個葉片轉動，這效率肯定比直接發電要小得多。
國內用什么方式，暫時未知，畢竟他也沒見過。
“如果只有電子干擾吊艙的話，那這種干擾機就沒有意思了。”秦濤說道。
德拉諾頓時就是眼前一亮“秦總，您還有什么想法嗎”
“主動相控陣雷達也是一種很不錯的電子對抗手段，所以，這種電子戰機應該替換掉原本的平板縫隙雷達，用主動相控陣雷達來代替，哪怕就算是價格上浮一些，也是可以接受的。”秦濤說出來了自己的設想。
主動相控陣雷達的功能很強大，可以分區掃描，也可以把雷達波集中到同一點，如果輻射功率足夠強，甚至還能燒穿對方的電子設備，這自然就是電子對抗的手段了。
現在這種雷達的價格肯定還比較高，但是電子戰機嘛，根本就不能用價格來衡量，得看實際效能。
德拉諾點頭“沒錯，這種雷達是比較先進，可以裝備上來，以殲十五的機頭尺寸來說，應該能擁有三四百公里的探測距離。”
和殲十五機頭差不多大的是雄貓，使用ag9雷達的時候，擁有三百二十公里的最遠發現距離，雖然僅僅是發現一些轟炸機之類的大型目標，但是也夠用了。
現在，用了更加先進的主動相控陣雷達，發現距離肯定會更遠
“沒錯，我們就是需要這么遠發現距離的雷達，然后，再配合遠程空空導彈，你想想，會是多么精彩的場面。”
德拉諾眼前一亮“你是說，對付預警機”