飛機落下來之后，哈德森立刻開始分析數據，很快就找到了問題所在。
“在起飛的過程中，進氣口吸入了過熱的尾氣，導致發動機推力驟降。”哈德森說道“該死，這原本應該是升力發動機才具有的缺點，我們怎么也遇到這種問題了”
噴氣發動機需要吸入新鮮的空氣才能有足夠的推力，吸入自己排放的尾氣，過熱是一方面，另一方面是這些尾氣都是燃燒后的，里面已經沒有了氧氣，不能支持發動機繼續燃燒，推力當然會驟降。
升力發動機方式的垂直起降，由于直接在前面對地面噴射，容易被發動機進氣口吸入，導致主發動機推力驟降，但是他們不是這種布局啊，怎么也遇到這種問題了
這第一次垂直起降是空載，所以發動機還有多余的推力，油門全開挽救了墜落，但是以后正常使用呢怎么解決
“能解決嗎”負責人問道。
“如果想要解決的話，那就需要有推力更大的發動機。”哈德森說道“我們或許該嘗試在下一架原型機上，使用135發動機了。”
“那款發動機更粗，會讓我們正常飛行性能進一步降低。”一旁主管氣動的設計師立刻就表示了反對。
x32獨特的布局，原本就導致機身比較粗壯，迎風阻力大，雖然很多性能都比海鷂強，但是他們的飛機不是和海鷂比，而是要和x35比啊。
“先解決了垂直起降的問題再說，135強大的動力，或許能讓我們飛機的性能進一步增強。”哈德森堅持。
他們必須要保證領先優勢，雖然被嬉笑為飛天蛤蟆，但是，他們一定要贏得競標
洛克希德公司已經有22了，他們波音公司如果失去了這個項目，那就什么都沒有了。
大洋對岸的同行，進展怎么會那么迅速
就在波音公司和洛克希德公司都在為垂直起降戰斗機頭疼的時候，秦濤這邊已經是燈火通明的晚上。
會議室里，每一個人的臉上都帶著興奮。
“論起飛重量，比不上圖160，畢竟圖160使用的發動機帶加力，但是，論載彈量我們還不能遜色，論航程還要比圖160大，這還真是一個艱巨的工程啊。”
“關鍵還是要具備隱身性，但是這種轟炸機的外形，應該和我們戰斗機的外形不同，畢竟要布置四臺發動機。”
“有難度，有挑戰才有意思，我們團隊就是要挑戰高難度的項目。”
眾人都很是興奮。
“各位，就目前來說，最成熟的隱身轟炸機項目就是b2，所以，我們的隱身轟炸機也要做飛翼布局。”秦濤給眾人統一思想。
“飛翼布局最難的是飛控啊”趙黨生開口。
“是的，咱們國內制造無人機的工廠也在研究飛翼布局，所以，在飛控上，咱們可以相互學習，共同研究。”秦濤說道“在氣動外形上，咱們也可以借鑒和提高。咱們不用著急，哪怕用五年的時間進行基礎研究，也是值得的。現在，我給大家隆重介紹一下，以后林老會常駐我們團隊，一起加入這個項目的研發”
“歡迎林老”趙黨生帶頭鼓掌。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>