“沒錯，我們有想法用c130來改裝，秦，我們可以上去看看嗎”薩勒曼已經躍躍欲試了。
“這個還不能著急，我們沒有提前預約，需要向有關部門申請，各位，我們現在可以先去看看那架直升機改裝的預警機。”
眾人順著秦濤手指的方向，看到了另一邊停靠的直升機。
那直升機的側面沒有大球，看上去和一架普通的直升機好像沒什么區別。
“超黃蜂直升機”薩拉赫一眼就認出來了飛機的型號。
這是法國在六十年代研發的一款直升機，13噸的起飛重量，已經是直升機中的大塊頭了，但是因為當時的發動機性能有限，所以，它奢侈地使用了三臺發動機，當年剛剛出現的時候，還創造了不少世界紀錄。
不過，它的性能很快就落伍了，所以，在進入八十年代之后，法國就停產了這種飛機，但是，在東方，這種飛機卻在不斷地生產之中。
在七八十年代的引進項目中，超黃蜂直升機是國內的主要項目之一，在多年的生產中，它的國產化在不斷提升，后來經過了大改之后，重新給了直18的編號，一直服役到了二十一世紀。
相比直九那種四噸級的小塊頭，直八妥妥的一架頂三架，同時，由于起飛重量大，可以攜帶更多的裝備，它也最適合用來改裝空中預警機了。
所以，國內在001航母項目開始之后，就在搞這種預警機了，只不過，這畢竟是以前沒有接觸過的，所以，研發起來還是遇到了不少的困難，現在還在試飛院測試。
“沒錯，這是我們引進了超黃蜂技術之后自己生產的艦載直升機。”秦濤說道“這種直升機的機體龐大，最適合改裝預警直升機，不僅僅能裝備航母，萬噸級的戰艦也能攜帶。”
目前，國內主力的艦載直升機是直九，052那種四五千噸的小身板就能帶兩架，放大到了052c之后，還是帶兩架，直八的身板太大了，只有萬噸級的戰艦才能攜帶。
到了以后，有了055，就可以正常攜帶直八，就算是沒有航母在旁邊，也可以承擔起來空中預警的任務，給編隊保駕護航。所以，這種直升機預警機也是有很大作用的。
說話間，眾人已經來到了這架飛機的跟前，早已經等候在這里的負責人張峰迎了上來。沒搜到這個設計師，就隨便編了一個。看照片，這種預警機早期是柱狀的，后期是平板，咱們就用平板來介紹了。
“各位，歡迎視察我們的艦載預警直升機。”張峰伸出了自己的手“今天各位可以現場觀摩，想要知道什么技術數據，我也可以告訴各位。”
薩勒曼握上了對方的手“我們很好奇，這架直升機的雷達在什么地方”
“在后面，各位請隨我來。”張峰說著，把眾人帶到了后面。
看著飛機尾部的那個凹槽內的長條形平板，眾人都有些好奇“這東西是雷達”
“沒錯，這是我們最先進的主動相控陣天線陣列。”
“它怎么實現360度的監控”
“等到起飛的時候，它可以順著下面這里的機構旋轉過去，翻到機體的下方，這樣就能旋轉搜索四周的空域，實現三百六十度的監控能力。”秦濤說道。