而且，更重要的，還是601所的設計，601所嘛，吃透蘇27的原始設計，就得用很長的時間，要讓他們改進提高，那又得用漫長的時間。
所以，宋老根本就不用擔心競爭。
“宋老，就算是兄弟單位有想法，我還是支持你們的。”秦濤開口說道“你們擁有最優秀的設計團隊，也一定能設計出來最優秀的戰機”
宋老點頭，眼神之中充滿期待。
“別的我不知道，但是以渦扇十五為預定發動機，應該是最合適的，等到設計單位吃透了原始設計，進行改進提高，性能肯定會上一大截。”秦濤也開始介紹起來了“重型戰斗機擁有足夠的體積，可以設計大型的彈艙，主彈艙要能掛載六枚中遠空空導彈，側彈艙要能掛載兩枚近距空空導彈。”
雖然在對外公開展示的時候，殲二十打開機腹彈艙的畫面，里面是四枚空空導彈，但是，如果看殲二十的模擬器的話，顯示武器的位置，是六個中距彈和兩枚近距彈的掛載配置，至少八枚導彈，才能出去和人打招呼啊。
其實，22最開始的時候，也是四枚ai120導彈的掛載，到了后來，把彈翼削掉了一部分，才硬生生地塞進去了六枚。
如果想要更多，那就只能掛在外面了，這樣就破壞了隱身外形，還得等以后隱身修型的導彈和隱身掛架出現之后，才能外掛，到時候，以四代機的動力性能，多掛個十幾枚都不在話下。
現在，隨著秦濤的介紹，宋老的眼睛也在慢慢變亮，秦總剛剛說對飛機不熟悉，但是現在，分明就是很熟悉的樣子啊
秦總也真夠厲害的了
一番聊天，其實殲二十的基本氣動外形就說出來了，機頭部分和現在的殲三十一a差不多，只是個頭更大，彈艙還在進氣道的下方，后面塞進去兩臺發動機，雙垂尾向外側傾。
這款飛機的外形，肯定比現在的殲十要霸氣很多了，以渦扇十五的改型為發動機，動力性能也會上一個新的臺階，這樣下來，這款戰機真的能和22一較高下了啊。
“秦總，對于飛機的失量噴管，您有什么看法”
正常的戰機，噴管都是固定不動的，發動機只能向后噴氣，戰機的機動完全靠舵面來完成。
但是四代機就不同了。
美國的22使用的是擋板的方式，從后面看的話，它的發動機噴管不是菊花瓣的方式，而是上下兩個可以動的擋板，通過擋板就能調節，相當簡單，但是效率不高。這種方式只能上下改變氣流方向，又叫做二元噴管。
老毛子雖然還沒有四代機，但是已經有了全向的失量噴管，它的圓形的噴嘴上結構相當復雜，有十幾個動作筒，帶動大量的鱗片一樣的東西，當它搖動屁股的時候，噴出的氣流可以轉圈，向各個方向噴射都沒問題，這種又被叫做三元噴管。
如果對比性能的話，后者遠遠地勝過前者，但是，如果對比壽命的話，就是另一種情形了，在發動機的熱焰上做那么多的手腳，壽命很低，老毛子給阿三的蘇30ki，就帶這種噴嘴，據說壽命只有十五個小時而已，這簡直就是坑爹的，就算是買回來也不敢用，平時還得當做正常的發動機來使用。
其實，目前正在研制的垂直起降戰斗機，噴嘴可以向下轉動超過九十度，也算是一種另類的失量噴嘴了。
失量噴管該怎么旋轉
“那得看咱們國內的研究水平怎么樣了。”秦濤說道“咱們鴨式布局原本就非常敏捷了，暫時可以不用，等到以后國內的科研水平達到了，搞出來了合適的失量噴管，再給飛機換上，飛控也可以把這些預留出來。”
有了失量噴管之后，飛機的機動性會大幅度的提高，飛控也需要進行相應的調整才可以，好在現在已經是電傳飛控時代，如果以前的液壓控制，根本就不可能完成對這么多舵面的控制任務。