國內正在建造新一代的核潛艇，明州集團設計的核潛艇，更是跨時代的。靠現在的從老毛子手里弄來的二手卷板機，只能建造基洛級一類的常規潛艇，是沒法建造排水量更大的核潛艇的。
所以，彎板機有了之后，接下來要克服的難關，就是卷板機了
“秦總，還有什么技術要求”胡勇問道。
“這種三輥卷板機的最大壓力，要超過八千噸，加工出來的鋼筒直徑，最大要達到135米。”
胡勇點頭，似乎知道了什么“這樣的話，咱們就能制造排水量兩萬噸的潛艇了，而且，還不需要龜背。”
攻擊核潛艇的排水量還不是很大，很少有超過一萬噸的，但是，彈道導彈核潛艇就不同了，為了能夠攜帶大量的導彈，這種潛艇的排水量都會急速擴大。
排水量大，就需要外殼大，外殼大了，直徑就得大，沒那么大的卷板機怎么辦
那就龜背唄。
龜背的出現，是早期彈道導彈核潛艇的無奈選擇，需要發射的彈道導彈體積大，長度長，超過了耐壓殼的直徑，沒辦法，就只能凸出來了。
美國老的俄亥俄級核潛艇，龜背已經很小了，幾乎看不到了，和潛艇的艇體完美地融合到了一起，那是因為它擁有一萬八千噸的水下排水量的結果。
國內的呢
雖然明州集團的第三設計處到目前僅僅設計了核動力攻擊潛艇，但是以后，彈道導彈核潛艇當然也要有所涉獵，所以，排水量肯定會增加，相應的卷板機也得擁有才行，哪怕花個幾十億，也得把這種國之重器造出來
彎板機的項目視察完畢，已經是中午了，在機械廠吃過飯之后，秦濤并沒有離開，接著視察了升力風扇的進展。
這個項目直接關系到了殲三十一a項目，秦濤非常重視。
王進寶滿臉興奮地給秦濤介紹“秦總，經過我們的多方聯系，終于找到了國內專門搞飛機復合材料剎車片的生產廠，我們利用他們生產的材料作為離合器，經過試驗，可以滿足十次左右的使用壽命”
對于一架飛機來說，算上起降，五次就得更換離合器，絕對是不能忍受的，但是，對于研發人員來說，這已經是一個巨大的突破了
畢竟以前他們根本就無法解決這個問題，一次都不成，每次結合分離，幾乎都是瞬間燒毀的。
秦濤點頭“接下來，是優化你們的控制程序，結合分離更加柔順平滑一些，可以讓壽命提高到二十次左右。然后就是等待國內摩擦材料的繼續突破了。”
當初看到法國人的幻影2000不用放減速傘，直接剎停，國內受到了很大的刺激，開始搞起來了復合材料剎車片，現在，飛機上是否能用還不知道，至少給己方了一個方便。
當然了，沒有最好，只有更好，他們還有很大的發展空間。
“現在，這些項目都搞出來了，也就意味著我們能和渦扇十五發動機匹配了。”秦濤說道“這還真是個好消息，接下來，我們需要對外公開展示我們這套垂直起降動力系統了”
在彎板機的項目上，秦濤很謹慎，執行嚴格的保密措施，怕被別人給學去了，而在垂直起降動力上，他要對外公開展示，這當然是為了殲三十一a搖旗吶喊，爭取獲得更多的用戶投資啊。
“當然可以，接下來，我們這個項目可以放到航空動力研究所，他們那里有專門的試車臺，也有渦扇十五發動機，我們需要和他們進行匹配實驗。”
“當然可以。”秦濤點頭“這是一個階段性的成果。”
對這個項目的進展，秦濤給與了高度肯定。
這個項目，也是有很多目的的，其中一個就是，走美國老的路，讓美國老無路可走
大洋彼岸，x32和x35的研制進展，不知道怎么樣了