“當然了，這只是暫時的解決有無的問題，到以后，我們還是需要固定翼預警機的。”秦濤說道“我從老毛子那里弄來了雅克44預警機的一些技術，希望我們國內的相關力量能夠利用起來，將這種預警機技術完善起來，如果現在不行，那就等以后。”
現在才95年，國內的空軍還沒有專業的預警機，海軍想要有固定翼預警機，當然還得等等，甚至十年八年的時間都不晚，畢竟這東西需要彈射器，國內有彈射器的航母，或許還需要十年以上的時間吧
“沒錯，我們會利用起來的，這個固定翼預警機，對海軍至關重要。”
“其他的，就等以后再說吧，這些有的已經是超前了，對了，還有款車輛，咱們的相關機構也要盡快研制。”
車輛在航母上，還需要車輛
大家伙睜大眼睛，看向秦濤。
“我們需要專業的甲板牽引車。”秦濤說道“畢竟，我們不能和阿三一樣，使用拖拉機在甲板上牽引飛機。請相關領導高度重視，這種車可不便宜。”
航母的甲板上，空間還是很小的，飛機的調度也很復雜。
如果是陸地上，有沒有牽引車都不是太重要，尤其是小巧的戰斗機，降落下來，飛行員自己就能開著價格昂貴的三輪車，一路開到停機坪，甚至是滑行到機庫。
如果發動機熄火，大不了找上幾十個地勤，一起幫忙推飛機。
航母上就不行了，需要專門的車輛來牽引。
這種車輛，還得非常的特殊。
首先，它的個頭得非常矮，也就是重心足夠低，一方面是因為甲板在晃動，重心高了容易翻，另一方面是這種飛機需要在機翼下面穿行，高大了過不去，所以，一般都是一個扁扁的烏龜。
外形只是一個基本要求，更重要的是精確控制，畢竟，牽引飛機停放，必須要能精確定位才行，稍有不慎，把飛機拖偏了還好說，要是擦掛上其他飛機，那損失可就不低。
駕駛員也是直接坐在上面的，視野開闊，前進后退都得相當方便，拖著飛機也得靈活調度，轉彎半徑不能大，工作安全可靠。
國產航母上使用的牽引車，價格昂貴，一臺就上千萬，比高檔跑車還貴重。
阿三就沒有這種東西，人家也不會因為寒酸而覺得丟面子，就直接使用拖拉機，國內可不能這么干。
還有一個說法，說這種車燒航空煤油，華東之雄感覺到有些不應該，畢竟，航母上的柴油發電機還有鍋爐的點火，都是需要柴油的，所以，航母上肯定也得存放柴油，直接燒柴油不香么航空煤油多貴。
“為航母專門研制一款拖車，值得嗎”有人小聲地問道。
“值得這是一個大國實力的體現，目前全世界，只有少數幾個國家能研制。”秦濤接過來了話茬說道“而且，如果因為拖車的原因，損失了一架飛機，那絕對是得不償失的。”
一輛拖車，也就是一千萬人民幣，飛機呢一架飛機就是幾千萬美元啊
凡事都得看怎么考慮。
“沒錯，航母需要的配套工程，絕對不能少，以后或許還能用在陸地上，使用規模大了，研發經費自然就被分攤了。”劉老說道。
“還是劉老有眼界，這個牽引車，還只是小兒科，我接下來要說的東西，那才是更會耗費巨資。”秦濤說道。
此時，飯菜已經被送到了，每人的面前都擺上了餐盤，幾樣飯菜熱氣騰騰，不過，大家伙的心思根本就沒在吃飯上。