“當然不。”秦濤非常直接“我們壓根就沒想過制造那東西，除了財大氣粗的紅色帝國，任何一個國家都不可能將寶貴的鈦合金用來打造核潛艇，它太奢侈了。”
945型核潛艇，只有區區四艘，第五艘在建造初期就被停止了，這也不是說莫斯科看不上紅色索爾莫沃造船廠，還有一個主要的原因，就是鈦合金潛艇太難打造了。
在第一艘945型核潛艇焊接的過程中，發現焊縫的質量很低，不少地方都存在裂縫。后來不得不返工，到了第二艘的時候，質量才算是穩定下來。
秦濤用三百萬美元，從天青石設計局購買這種焊接技術，那是絕對值得的。
雖然生產是在船廠，但是技術性的東西，都屬于設計局來掌握的，當初，天青石設計局為了鈦合金的焊接問題，那可是頭疼了很久的。
最開始的時候，他們計劃采用經過處理的t17型含鋯鈦合金，但由于面臨焊接開裂的問題，又專門向“普羅米修斯”中央船舶制造工藝科學研究所訂制了新的48ot3В型低鋯鈦合金。這些都是天青石設計局出面解決的。
現在，不是不能給，二十拉夫科夫斯基覺得秦濤的要求有些古怪，按照他們的工程經驗，這東西就是用來打造潛艇的啊
現在，秦濤打算用來干什么
“如果我們的交易順利的話，我想用這些材料來打造先進的深潛救生艇，彌補我們的空白。”秦濤說道“當然了，由于我們的經驗很少，所以，我想要請貴方設計局的一部分專家，去我們那里幫忙設計。”
如果說這些鈦合金弄回去，就是賣破爛，這些人是絕對不會相信的，如果說造飛機的鈦合金構件，那他們肯定會覺得價錢便宜了，畢竟飛機很貴啊，所以，秦濤干脆說了一個新的創意。
深潛救生艇。
聽名字，就可以知道它的作用了，這種小艇可以下潛到更深的地方，進行營救人員的工作。
營救什么人
當然是遇難的潛艇了。
正常的潛艇，是海底的大殺器，但是，一旦出現了故障，無法上浮，那就苦逼了，尤其是，要是漏水之類的，更是會面臨危機。
這種時候，就需要這種專門的深潛救生艇出馬了。
相比只能下潛到兩三百米深度的普通潛艇來說，它的下潛深度，至少要能達到六百米，甚至是一千米以下，越深越好，這樣能應對的情況就越多。
這種救生艇不需要有多強的機動能力，不要航速多快，但是，它要能進行復雜的姿態調整，因為遇難的潛艇坐沉海底，各種姿態都有，正著的最好，但是要是傾斜了的話，那自己也得傾斜過來。
因為它得和潛艇的艙口對接，里面遇難的艇員才可以通過對接口直接爬到救生艇上來，在那種深度處，人員是不能直接暴露在外面的。
任何一個有潛艇的國家，都應該有深潛救生艇，但是這種東西的難度太大了，所以，只有少數國家能夠建造。
就連國內，操作了幾十年的潛艇，也只是在88年的時候，開工建造了第一艘深潛救生艇，下潛深度僅僅有六百米而已。
在它服役之前，以前的潛艇一旦出事，只能想辦法自救了。
現在，秦濤提出來了這個要求，那就是合情合理了。
945型核潛艇，設計深度是九百米，但是實際上，這艘潛艇哪怕就算是下潛到一千兩百米都沒問題，畢竟它用的是最強大的最厚的鈦合金。也有一些資料說下潛深度是六百米，不知道哪個是真實的。
同時，945型核潛艇的排水量八千多噸，深潛救生艇的排水量只有幾十噸，這種救生艇的直徑更小，還能做成最抗壓的球形，所以，如果用和945核潛艇同樣的材料和工藝的話，那么，這種深潛救生艇，下潛到兩千米深都沒問題
拉夫科夫斯基點點頭，不過，他還是想到了什么，認真地說道“既然這樣，那么，我們設計局設計，造船廠建造，然后再賣給你們，對我們來說，豈不是更劃算這樣一艘深潛救生艇，至少能賣兩千萬美元吧”