參加會議的，不僅僅有設計局的人，還有不少二毛的上級領導，也都來這里慶祝了，由于走的是明州船舶集團運輸公司的名義，所以，大家伙都知道了秦濤的身份。
明州船舶集團，這幾年是很厲害的，給暹羅國造航母，給自己的海軍造雙體導彈艇，民船方面有天然氣船，現在還在改裝航母公園，這個集團的崛起，讓人羨慕不已。
“是啊，秦總，你們成功的秘訣是什么”一個人好奇地向秦濤問道。
秘訣秘訣當然是踩著紅色帝國的尸體了，當然了，這句話是不能說出來的。
“我們打開國門的時間很早，所以，我們的市場經濟，已經走了十幾年，想要發展壯大，那就得想盡辦法，適應這個市場競爭。”秦濤說道“我們的運氣也比較好。不過，我同樣相信，經過幾年的發展，貴方也會重新恢復活力的我也祝愿，安225的二號機能在幾年之后，飛上天空，讓我們的這架飛機不再孤單。”
祝愿嘛，當然要說得好聽一些。
“秦，你們是市場競爭的佼佼者，能夠給我們出一些主意嗎如果我們想要發展壯大，該怎么辦”德米特里問道。
“不同的國家，有不同的國情，所以，我對這些也不能說精通，不過，我覺得，貴方如果要是想繼續發展，是不能離開大毛的，同樣，大毛也離不開你們，雖然現在不是一個國家了，但是，你們各個軍工企業之間，如果還能建立起來緊密的合作關系，對大家都是有利的。”
德米特里點頭，秦濤說的這個，其實正是他們想要做的。也是二毛所有的軍工企業想要做的。
根據他們的統計，有五百家大毛的軍工企業，依賴二毛生產的零部件，而二毛也有大量的零部件依賴大毛，他們如果能合作的話，一定能實現雙贏的目的。
用一個詞來形容，就是俄烏聯動。
“同時，如果要適應市場競爭，那么，就需要在油耗，舒適性等方面有所提升，這種安124級別的運輸機，并不適合投入民用市場。”秦濤繼續給他們出謀劃策，這樣也能拉近雙方之間的友誼。
“是的，我們接下來，計劃研發的安38，安140，還有安148，都是輕型的，我們將會以多用途和省油為主。”德米特里有種英雄所見略同的感覺。
“當然了，貴方也可以和東方合作。”秦濤說道“我們東方也很歡迎你們。如果能去我們東方開設工廠，那就更好了。”
去東方開設工廠當聽到秦濤這樣說的時候，在場的一個人興奮起來“秦總，您歡迎我們去東方開設工廠”
“那是當然，不管是安東諾夫，還是進步設計局，大家也都知道，東方目前的航空發動機還是薄弱的，如果你們能夠去東方開設工廠，那一定會打開市場的。”秦濤看向了那個提問的人，剛剛在晚宴上，已經認識的人，進步設計局的負責人菲德爾米哈尹洛維奇穆拉夫先科。
衛國戰爭前期，蘇聯在扎波羅什市建立起來了第29工廠，此時，給工廠配套的設計人員和工廠是在一起的。
在殘酷的戰爭中，工廠搬遷到了后方，等到二戰結束之后，他們回到扎波羅熱，設計人員獨立出來，組建了第478試驗設計局，由尹夫琴科領導，洛塔列夫擔任當時的26發動機的主任設計師。
到1966年，第478試驗設計局改名為進步扎波羅熱機器建造設計局。這家設計局的輝煌也開始了，他們設計的發動機，裝在了安東諾夫、別里耶夫、尹留申、圖波列夫、米爾和雅克列夫等各種飛機上。
其中，最赫赫有名的，當然就是給安124和安225研制的d18t發動機，這款發動機參考了勞斯來斯rb211的結構，大膽地采用了三轉子，全世界就這么兩款而已。
如果沒有這種發動機，絕對不會有強大的安225運輸機的出現。
同時，它還設計了其他的發動機，比如說給米26這種超級直升機研發的d136渦軸發動機，也是由他們設計的。
紅色帝國崩塌之后，進步扎波羅熱機器留在二毛的手里，對二毛來說，這是一筆寶貴的遺產，可惜，二毛除了敗家，就不會別的啊
1994年，設計局改名為尹夫琴科洛塔列夫設計局。到2004年時，才改為后世尹夫琴科進步機械制造設計局這個名字。