清政府還沒有倒臺的時候，當時的四川總督就提議要修建川藏鐵路。
這是因為對于清政府來說，川藏鐵路絕不是一條簡簡單單的鐵路，而是事關國家存亡的戰略級鐵路。
之所以如此說，因為英國人也想要修建川藏鐵路。
當時英國已經控制了印度，但仍不滿足，并在不久后發動侵藏戰爭。
為了牢牢的控制西藏，英國提出了川藏鐵路的設想。
對于英國人而言，川藏鐵路是一條分裂和瓜分中國的鐵路。
英國可以通過這條鐵路，從西藏直達成都，進而侵略富饒的長江中下游地區，直到侵略整個中國。
他那個時候就意識到，英國人一旦成功修建川藏鐵路，則四川全境都會丟失。
四川一旦被英國人占領，那整個中華大地就危險了。
不過好在最后因為川藏鐵路難度太高，英國人搞不定只能作罷。
川藏鐵路對國家的安危意義重大，因為中央政府想要在西藏用兵，都要從四川調兵調糧。
歷史和事實都一再證明，川藏鐵路是一條戰略級軍事要道。
盡管他知道修建川藏鐵路的重要性，但一直因為各種各樣的原因沒有修建。
原本他還一直抱有遺憾，但現如今后人成功修建，他也終于可以去一塊心病了。
“川藏鐵路在建設中困難重重，不僅需要面對地勢落差較大、山體滑坡、凍土、活躍的地殼運動以及生態環保等建設難題。”
“還要面對重重山丘、高寒氣候、狂風沙漠、風霜雷電等多種極端的高原氣候及險峻的地勢地貌。”
“處理這些棘手的難題，在項目初期設計勘探階段，就已耗資上億元。”
“據報道所知，川藏鐵路線項目估算總投資在3722多億元，其中征地拆遷費用近67億元。”
“青藏線在建設時，因難度過高，被人們稱之為天路。”
“川藏鐵路線更是有過之無不及，是目前為止人類建設史上難度最大的天路。”
“這一條鐵路線，它跨過了14條大江大河，21座海拔高度4000米以上的雪山。”
“累計爬升高度超過了14000米，沿途地勢地形有八次非常大的落差。”
“期間工程難度之大是無法描述的，工程師評價這是在高山峽谷之間修建的云霄飛車。”
“所以在建設期間，全線分為了三大段。”
“分別是成都到雅安的成雅段、拉薩到林芝的拉林段和雅安與林芝之間的雅林段，以易后難分段進行的方式進行建設。”
“隨著工程的推進，成雅段在2018年底運營通車，拉林段在2021年通車。”
“預計在2026年川藏鐵路線全線完工，這將是世界上非常偉大的工程。”
“川藏鐵路是我國客貨共線鐵路，時速可達160千米小時。”
“試想一下，目前我們從成都出發，如果乘坐青藏線到拉薩需要將近42小時。”
“開車走318國道時間更久，大約需要3天的時間。”
“如果川藏鐵路通車后，從成都出發僅需13小時，可謂是朝出夕達。”
“展望2026年川藏鐵路線全線通車后，這將是世界上最偉大的工程之一。”
魯班修建川藏鐵路，那些建設工人有多么偉大可想而知。
其他人都對川藏鐵路的修建感到不可思議，而他卻深深的明白那些建設工人有多么的不容易。
川藏鐵路的建設不是一朝一夕，也不是用金錢能夠衡量的，那是無數建設工人耗時多年的心血鑄成的智慧結晶。
可以說，川藏鐵路是這個世界的奇跡，也是中華民族的驕傲。