疾馳間，燦烈光場最中心處那根此時顯得有些纖細的甬道本體，亦隨著穆蒼的行進而時刻震顫，并且不斷崩裂出蜘蛛網般的細微縫隙。
直等到穆蒼帶著無數大大小小星球飛走老遠了以后后，才緩緩修復。
顯然，給一整個恒星系加速實在讓甬道很是吃不消了。
尋常時，它面對的用戶一般就是些體積質量都不算大的飛船星艦。
小了幾萬噸，大了幾十萬噸，撐死幾百萬噸。
久不久來個大活，也不過是由幾千幾萬艘單艦質量不過幾億噸，總質量也不過幾萬億噸上下的大型星際艦隊而已。
即便能接到的最大的活，也就是類似星戰死星一樣的人造星球，總質量也最多幾千萬億噸，或者幾億億罷了。
只是一次一次一次給這些輕便用戶加速，甬道從不會費力。
可今天，它面對的卻是拖拽著遠比死星還要沉重幾千幾萬億倍太陽系的穆蒼。
咣咣咣咣
于是，就這樣在高級甬道持續性的崩裂中，穆蒼及后方數百上千星辰短短時間被加速到了千萬倍光速。
也就是每秒三萬億公里。
即，每秒零點三一七光年。
在如此恐怖的速度下僅僅疾馳了三分多鐘，穆蒼就拖著整個太陽系離開了這片恒星系統，朝著獵戶座旋臂的深處馳飛而去。
獵戶座旋臂，擁有著大量活躍的恒星形成區，是銀河系最為復雜也最多樣化的旋臂。
其位于銀心方向外圍，全長兩萬五千光年。
若換算成公里單位，足有二十三萬六千五百億億公里之巨。
這個空間尺度，大的令人絕望。
比較起來，甚至比許許多多幻想作品里形態為天圓地方的世界還要大的多。
不過，若通過高級甬道的千萬倍光速來不間斷飛行，也只要大概二十二小時就可以從頭到尾將整個獵戶座旋臂全然貫穿。
但這只是理想化狀態，現實里高級甬道根本沒有那么長。
在現今的銀河系，靈界甬道交通網絡更多情況下呈現的是斷斷續續的破碎狀態。
很多時候都是飛馳幾十上百光年就斷了，需要通過象征域超光速飛行一段距離，到達下一段可用通道后再進行高速飛行，而新的一段甬道或長或短也終有盡頭，飛到盡頭后又得再度通過象征域超光飛行，按照甬道分布圖的記錄，馳向下一段可用靈界甬道。
但是極為遺憾的是，茫茫星海間存在的靈界甬道大多是廢棄無用的斷道。
其最大的功能就是告訴來訪者，這片看似荒僻無人的星域，在很多年前或許亦是一片繁榮之地。
而且不同級別的靈界甬道，其速度也各不相同，甚至相差甚遠。靈界甬道級別詳設見172章
譬如穆蒼所在的這條甬道，就是獵戶座旋臂僅有三條高級甬道之一，亦是這條旋臂唯一一條從頭到尾都沒有斷裂的甬道。
于是從五萬年前開始，圍繞著這條高級甬道以及周邊與之連接的數量更多的次級甬道，就逐漸形成了一方如同棕櫚葉結構的星際文明聚集區。
既然如同樹葉，自然存在葉柄和葉片。
但和其他種類樹葉比較寬大厚實的結構不同。
棕櫚葉從葉柄尾部生長到葉片最末端，會一路從柱狀葉柄兩側分段的裂生出三十至五十片，寬約三到四厘米，長約六到七十厘米的皺折線狀劍形葉片。