當年，包宇剛看好這一點，李家誠亦看好；
包氏欲奪，李氏欲購。
結果李家誠最終成全了船王，掀起轟動一時的九龍倉戰役。
九龍倉不是嚴格意義的倉庫，而是香江最大的貨運港，擁有深水碼頭、露天貨場、貨運倉庫。
1886年保羅·遮打牽頭在九龍設立碼頭倉庫，怡和洋行是其大股東之一。
作為怡和系的一家上市公司，它與置地公司并稱為怡和的“兩翼”。
九龍貨倉有限公司的產業包括九龍尖沙咀、新界及港島上的大部分碼頭、倉庫，以及酒店、大廈、有軌電車和天星小輪。
歷史悠久，資產雄厚，可以說，當時誰擁有了九龍倉，誰就掌握了香江大部分的貨物裝卸、儲運及過海輪渡。
當年九龍倉的母公司怡和，與和記黃埔、太古集團、會德豐并稱為香港四大洋行。
怡和在四大洋行坐大，怡和大班同時又兼九龍倉主席，可見九龍倉在怡和舉足輕重。
那時，香江是y資本財團的天下。
像包氏、李氏、霍氏、郭氏這些家族比起y資財團來說根本不夠看。
就像是小蝦米跟魚兒去比較，正是因為這樣，當年幾乎沒人會想道，有華資敢對'九龍倉'下手。
包宇剛一開始的策略就是，“悄悄的進村，打槍的不要”，一點點的去蠶食'九龍倉'的股份。
讓包宇剛始料未及的是，竟有人與他英雄所見略同！
就在他暗中收購“九龍倉“股份的同時，竟然另有兩股神秘勢力也在悄然布局，這場暗流涌動的股權爭奪戰已然拉開序幕。
“竟有這等巧合？“包宇剛眉頭緊鎖，甚至懷疑自己的團隊出現了內鬼。
經過一番縝密調查，他終于揭開了這兩股勢力的神秘面紗：一位是與他素有往來的華資巨擘李家成，另一位卻令他倍感陌生。
這家名為“劉氏海外“的金融投資公司究竟是何方神圣？
包宇剛望著調查報告，陷入了深深的思索。
這個名不見經傳的金融新貴，為何會突然出現在這場商業博弈之中？
與包宇剛的想法一樣，李家成頂上“九龍倉”也是自己的深謀遠慮所致。
當年，李家成一直以置地為競爭對手，九龍倉引起他的注意，是九龍倉的“挪窩”。
與港島中區隔海相望的尖沙咀，日益成為香江的旅游商業區。
火車總站東遷后，九龍倉把貨運業務遷到葵涌和半島西，騰出來的地皮用于發展商業大廈。
李家成贊嘆九龍倉的創始人以極廉的價格獲得這塊風水寶地，如今水漲船高，身價百倍。
九龍倉先后建有海港城、海洋中心大廈等著名建筑，但在經營方式上，不足稱道。
他們固守用自有資產興建樓宇，只租不售，造成資金回流滯緩，使集團陷入財政危機。
為解危機，大量出售債券套取現金，又使得集團債臺高筑，信譽下降，股票貶值。