在看了車子之后，老周更是有些舉棋不定了。
首先就是這車確實漂亮，光看外形就不輸給那些國際大牌。
尤其是紅色的這款，看著更是大氣，前面連體的LED燈，剛看可能感覺有些怪異。
可是到后面，就會越看越順眼。
至于車子里面，那就更不用提了。
那大屏幕，一看就是科技感滿滿的感覺，最關鍵是這車還用上了前不久H公司推出的人工智能小艾衍生出來的車機系統。
據說，目前BYD公司和H公司，正在聯手研發適配的鴻蒙系統。
而且過段時間，等到研發配合成型之后，就要給所有車子升級呢。
不過別說那些了，就是目前這款帶人工智能小艾的，就讓大家非常滿意。
因為這套系統真的太牛了。
BYD公司的銷售代表，更是帶著周家一家人到外面進行了試駕。
車子才開到外面，試駕員就直接用語音，控制車機系統，打開了空調。
甚至前后區的分區空調，都可以通過語音來控制，開到多少度都能控制的很精準。
然后就是語音操控選歌，還有在開車過程中，接聽電話，都可以通過語音來控制，完成切換。
甚至在駕駛過程中，如果你找不到目的地，還可以通過語音連線車機系統，打開地圖，讓車子的主機，來幫你完成搜索，導航的整個過程。
這個過程看似簡單，但可和以前那種傻瓜式的語音系統完全不一樣。
其實很多車主也經歷過上車之后，就用嘴說出目的地，然后地圖自動導航的過程。
但說實話，就目前市面上的車子來說，能夠精準識別車主報出地址的車機系統，能有百分之五都不錯了。
那還的是車主的普通話非常精準的情況下，否則分辨不出，車主說出的地址，那才是常態。
如果車主惱火，多報幾次地址的話，要是帶點口音的，那可能還會導致車載電腦死機的情況。
這可不是開玩笑，這幾乎是所有車主都遇到過的事。
所以大多數車主，如果車子開到一半后，發現自己找不到想去的目的地的路線的時候，都只能半路找地方停車，然后打開導航，手動輸入目的地地址。
過程非常繁瑣麻煩，甚至如果是交通擁堵路線還非常危險。
而這款車則完全不會有那樣的問題，直接說，人工智能小艾的識別精準度非常高。
反正這車子在科技方面，是真的沒得挑。
唯一還不太夠好的地方就是，車子目前還沒有全面換裝自動駕駛技術。
據說是因為適配H公司的操作系統還沒有完成的緣故，而完成之后，就會升級全面自動駕駛了。
不過即便如此，車子目前也配備了L2級別的自動駕駛系統。
當然就是簡單的自動剎車，ACC自適應巡航等一些簡單的科技。
不過即便如此，周達志已經是相當滿意了。
而坐在后面的周爸，這時候也是若有所思。
其實他心里始終是有一道坎的，畢竟給兒子買一輛BYD說出去很沒面子的。