而這場巡演早在《救世少女團》開播之后就開始預熱宣傳，所以現在動員情況也非常充分，訂票情況極為理想，即便每張票價算是相當高昂了，但是仍有粉絲前仆后繼地搶奪，造成一票難求。同樣是在輕雪平臺上出售實名票，所以黃牛是沒辦法從中謀利了。
如果不是謝群早早在鳥巢這邊預定了留給工作人員的停車位，他的車子還停不進去。當他的AX360開到鳥巢的時候，這邊已經是徹底的人山人海了。車型炫酷的AX360還是引起了不少人的矚目。
“TEC的AX360啊，我也想買來著，就是現在排隊，不知道要排多久。”
“土豪啊，這車貌似不便宜。”
“是簡配版也有四十多萬了，據說最頂級的旗艦版能賣到六十多萬。不過最**的是TEC汽車提供私人訂制，前幾天我看到網上說，一個土豪定制的TEC的AX360都到六百萬了。”
“臥槽，這么吊？不是說TEC汽車的產量上個月突破30萬輛嗎？而且車賣得不便宜，怎么買來還是要排隊呢？”
“這你就不知道了，TEC汽車雖然貴了點，但是秒殺現在所有汽車品牌啊。你知道吧，就算是最低型號的家用AX100，充滿電也能跑個1000公里。而且人家是智能汽車，能夠無人駕駛，還能夠跟所有TEC的電子設備相連。自動停車這種東西都算小兒科了，在地下停車場自動找到主人都不在話下。唉，就是除了滄海之外，這車在國內其他地方還沒有放開自動駕駛。”
“太牛逼了，那TEC汽車賣出去多少臺了？”
“查一查就知道了。”這個大哥隨即一問自己的神通眼鏡AI助手，立即便回答了：“開賣兩個月，已經賣出去五十多萬輛了，不到這個時候沒覺得咱們國人的消費力強啊。”
就算是TEC汽車，謝群也都是在TEC的線下專營店內直接出售的，甚至他還提供網上購車服務，訂購之后可以直接去取，或者送上門。
TEC汽車的月銷售，甚至在這個月已經蓋過了TEC智能。而隨著TEC汽車開始繼續占領國內市場和打開海外市場，恐怕TEC汽車也會在短期內成長為堪比TEC智能和TEC半導體的巨頭企業。
相比之下，Missya所在的娛樂產業完全沒辦法跟TEC幾家巨頭企業相提并論。謝群已經完成了傳星文化的一輪再融資，這輪融資過后，輕雪作為大股東，占據傳星文化86.3%的股權，其余幾家投資機構還有一些文化公司也占據傳星文化的部分股份。而傳星文化作為實際上已經存在了多年的老公司，等于被謝群借殼以后，居然就這樣成為了謝群手底下第一個正式走入IPO程序的公司。
而再不起眼的傳星文化，帶著強烈的謝群標記，有Missya這張金字招牌和分享部分幻想種這個大IP的制作權力，已經被外界估值超過百億RMB。如果這一次謝群操盤的Missya巡演如果搞出跟幻想種精英賽一樣的程度，撈金超過數億甚至幾十億，那么顯然傳星文化也會水漲船高。
締造一切的謝群卻根本沒有在意這些，他倒是有些緊張。
因為今天Missya的演出中，他將作為嘉賓登臺。