在一旁的周成剛一陣大驚！
這好家伙！
李老板你幾個月以前，不是極力反對下面人提出來的要試試水新能源汽車的嗎？
不是說新能源汽車是噱頭，沒卵用嗎？
這，才過了多久，半年時間都不到，就直接易幟了？
要不要轉換得那么快？
“現在時代變了！我嗅到了行業變革的味道，這種變革，會比市場換技術那時候，更猛烈！”李樹富看向遠方的大草坪，喃喃說道。
。。。。。。。
很快，在經過了醞釀之后，兩個月左右的時間，不管華國的本土汽車公司是愿意還是不愿意，這項刺激汽車行業發展的政策，很快就正式出臺了！
出乎高懷鈞意料的是。
不僅僅是他提出來的三個政策。
這個總籃子的刺激方案，還包括了兩個大的要點。
一個是在帝都，魔都，羊城，鵬城四個城市，新能源車型可以直接上不用顏色的綠牌，并且不受到出行限制！
二個是除了購置稅減免以外，每輛新能源汽車，可以按照總價的不同，享受2-5萬不等的消費補貼！
同時，其他的三個大的要點，也是同一時間，直接宣布啟動生效。
購置稅在下個自然月開始，直接取消。
雙軌道積分制，也是直接建立，鼓勵車企生產和銷售新能源車型。
同時住建部門直接修改新的建筑規定，要求開發商車庫建設時，預留新能源充電樁機的建設位置。
這五個組合政策，對于新能源汽車支持力度之強，為以前所罕見！
這絕對不是所謂的三瓜兩棗，可以形容的！
這個消息一出，直接當天就釘在了華國微薄熱搜榜的榜首的位置。
畢竟，華國汽車行業，和華國足球一樣，已經是積弱很久了，基本華國的汽車品牌，都處于被外國車企直接暴打的地位下已經很久了！
在這種極為不利，且華國品牌邊緣化的情況之下，政府突然出手，要挽天傾。
自然，新能源汽車，這個在華國極為小眾的汽車領域，一下子傳遍了大江南北，成為了華國上上下下吃瓜群眾的熱議對象。
在微薄上，這條信息的閱讀量，瞬間超過了700萬，同時轉發也有90多萬，而評論更是直接超過了十萬。
“華國品牌在燃油車上確實是是死路一條，但是現在要在搞這個新能源汽車，感覺不太行！”
“對頭！我也覺得不太行，關鍵點就是在于，我覺得會覺得很多汽車公司會搞騙補的事情。”
“臥槽！我感覺也是，這個估計就一陣風，刮過去就悄無聲息地結束了。”
“現在華國有什么在新能源汽車領域，發展比較好的公司嗎？”