天色漸亮，在呂洞賓焦急的神色中，蕭奇便跟著退了房，然后找了一個小吃店，吃了點早餐，這才在呂洞賓的注視下，給白花打了一個電話。
“你是蕭大哥。”
白花很是意外的說道：“蕭大哥，你怎么會知道我的電話。”
蕭奇笑著說道：“怎么忘了，你給我的，我現在正在宜昌，要不出來見一面。”
“這。”白花頓時有點為難起來。
蕭奇說道：“怎么，你有事情要辦。”
白花說道：“蕭大哥，要不這樣，你到三圣山來，我今天實在是約了幾個朋友去爬三圣山，現在已經在路上了。”
“好，等我，我這就過來。”蕭奇說道。
另一頭白花掛了電話，當場錯愕了，他其實也就是禮貌的對著蕭奇發起邀請，沒想到蕭奇居然一口就答應了下來。
“白花，你男朋友，老實交代，去了大學居然交了男朋友了，居然還趕到我們宜昌來了。”白花這個時候正在跟幾個高中閨蜜在一起。
白花連忙揮手說道：“你們想到了，他才不是我的男朋友了，他叫蕭奇，我也會是見過一面之緣，對了你們不是說我怎么會武功的嗎？就是他教我的。”
“卻，還一面之緣，一面之緣就傳授你如此高深莫測的武功，你是不知道，你的武功可比美食網上的武功高多了。”
“就是一準是男朋友，不要隱瞞了，我們都知道了。”
“就是，待會兒我們不就是知道嗎？”
一車人頓時大鬧起來。
白花今天的確約了十幾個高中同學聚會，可惜的是蕭奇不知道，呂洞賓現在一顆心都在百花仙子的身上，對于管他做什么毫不在意。
現在汽車都有導航，幾十分鐘后就來到了三圣山下。
白花等人已經先一步到了。
“哇塞，我們宜昌什么時候有這種車，布加迪威龍限量版跑車。”
“真的假的，還真是。”
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年意大利人埃托里·布加迪在德國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產。1991年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產高性能
、高質量的運動車及轎車。布加迪總計生產汽車七千余輛。布加迪威龍164是一輛獨一無二的超級跑車。從來沒有一家汽車生產商曾設計、策劃或制造過這樣的一輛終極跑車：動力規格為1,001匹馬力、極速407公里小時、扭距1,250牛·米、16缸4渦輪增壓引
擎及固定的四輪驅動。最強的動力規格及技術創新，將加速表現推到極至：時速0－100公里小時僅25秒、時速0－200公里小時73秒、時速0－300公里小時167秒。
布加迪威龍164匯聚了最頂級的汽車制造技術。堅持忠于布加迪的傳統。沒有太貴或太完美，只有最好的零部件及物料，才會被用以生產威龍164超級跑車。